Lexus inició la comercialización en Japón de una actualización técnica de su sedán insignia LS, enfocada en elevar la estabilidad dinámica y el confort de marcha. El lujoso modelo mantiene bajo el principio Always On su premisa de perfeccionar la insonorización y la suavidad de rodadura, catalogado por la marca como «un automóvil que mantiene firmemente el espíritu de innovación y genera transformación al ofrecer nuevas tecnologías y valor en su época».
Con el propósito de afinar el tacto de conducción característico (Lexus Driving Signature), el fabricante reforzó el túnel central de la carrocería, sumándolo a los refuerzos de los extremos delantero y trasero para rigidizar la estructura central del chasis.
Asimismo, incorporó en los soportes de la suspensión trasera y del área de equipaje la estructura de amortiguación REDS (Response-Enhancing Damping Structure), consistente en la aplicación y horneado de resina termoendurecible para disipar las vibraciones de alta frecuencia. En paralelo, recalibró la suspensión variable adaptable (AVS) y la dirección asistida eléctrica (EPS), logrando una respuesta lineal a las órdenes del volante y una postura plana que suprime el balanceo y el cabeceo.
EQUIPAMIENTO INTERIOR Y NUEVOS ACABADOS
En el interior, Lexus incorporó como opción de fábrica en toda la gama un techo panorámico dotado de protección térmica contra rayos infrarrojos y ultravioleta, función de inclinación y deslizamiento exterior, y parasoles eléctricos con apertura dividida delantera y trasera. El componente integra un deflector de malla en su sección frontal para mitigar el ruido del viento con el techo abierto.
La variante EXECUTIVE amplió sus alternativas cromáticas interiores mediante paneles ornamentales de vidrio tallado estilo Kiriko en combinación con tapicería de cuero genuino semianilina.
La actualización se comercializa en la red nacional de concesionarios Lexus en motorización híbrida auto recargable LS500h, equipada con el motor 8GR-FXS V6 de 3,5 litros, bajo la siguiente escala de precios con el 10 % del impuesto al consumo incluido:
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LS500h «EXECUTIVE»: 17.570.000 yenes en tracción trasera (2WD/FR) y 18.050.000 yenes con tracción integral (AWD).
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LS500h «version L»: 16.040.000 yenes (2WD/FR) y 16.520.000 yenes (AWD).
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LS500h «F SPORT»: 14.140.000 yenes (2WD/FR) y 14.620.000 yenes (AWD).
(RI/International Press)
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