Toyota presenta el Land Cruiser “FJ”, la nueva generación del todoterreno

Land Cruiser FJ 2025

Toyota ha desvelado a nivel mundial su nuevo vehículo, el Land Cruiser “FJ”, un modelo que se sumará a la legendaria familia Land Cruiser, buscando ofrecer un nuevo valor centrado en la libertad y el disfrute. El lanzamiento en Japón está previsto para mediados de 2026 y se extenderá secuencialmente a unos 60 países, principalmente en Asia, Oriente Medio, África y Latinoamérica.

El Land Cruiser, que nació en 1951 como el Toyota BJ y se ganó la reputación de ser un vehículo capaz de llegar a cualquier lugar y regresar, ha evolucionado continuamente durante más de 70 años. Es un modelo que representa a Toyota, con más de 12,15 millones de unidades vendidas en más de 190 países y regiones hasta agosto de 2025, manteniendo siempre los pilares de confiabilidad, durabilidad y capacidad todoterreno.


Hasta ahora, la línea Land Cruiser se dividía en tres series: la “300” station wagon como buque insignia tecnológico, la “70” heavy duty como caballo de batalla por su durabilidad y la “250”, que regresó a la esencia de solidez y utilidad en 2024.

El nuevo Land Cruiser “FJ” se integra a la serie con el objetivo de que más clientes puedan disfrutar del Land Cruiser, añadiendo a la tradicional fiabilidad y capacidad todoterreno el nuevo valor de Freedom & Joy (Libertad y Disfrute), de donde proviene la denominación “FJ”. Toyota exhibirá el vehículo en el Japan Mobility Show 2025, que se celebrará en Tokio Big Sight del 30 de octubre al 9 de noviembre.

 


Land Cruiser FJ ofrece el LAND HOPPER, un triciclo eléctrico personal.

DISEÑO Y MANIOBRABILIDAD

El Land Cruiser “FJ” se enfoca en tres aspectos clave: diseño, capacidad todoterreno y personalización. Su diseño interior y exterior integra la tradición con la modernidad, persiguiendo una funcionalidad pura. El exterior retoma una silueta que prioriza la habitabilidad y capacidad de carga, siguiendo la esencia de los Land Cruiser históricos con una cabina cuadrada.

Su carrocería, inspirada en un dado, presenta superficies en forma de cubo con bordes biselados, transmitiendo una sensación de solidez y diversión sin excesos. Los parachoques, tanto delanteros como traseros, son de tipo dividido y fácilmente extraíbles, lo que permite una mayor personalización.


En el interior, el vehículo busca una cabina que facilite el disfrute de la conducción en cualquier entorno. El panel de instrumentos de diseño horizontal facilita la percepción de la postura del vehículo, mientras que los monitores y controles están agrupados para minimizar el movimiento de la vista. Se incorpora el paquete de seguridad preventiva Toyota Safety Sense, con funciones avanzadas como el Sistema de Seguridad Pre-Colisión, para contribuir a una conducción más segura.

 


Interior del Land Cruiser FJ

Utilizando una plataforma perfeccionada en la serie IMV, garantiza una altura libre al suelo y un ángulo de ataque comparables a los del Land Cruiser “70”. Se destaca su excelente capacidad todoterreno gracias a una articulación de las ruedas (wheel articulation) equivalente a la serie “70”. La reducción de la distancia entre ejes en 270 mm respecto a la serie “250” permite un radio de giro mínimo de solo 5.5 metros, mejorando la maniobrabilidad en espacios reducidos y fuera de la carretera, un nuevo atractivo en la línea Land Cruiser.

Además, la compañía anunció el desarrollo de LAND HOPPER, un triciclo eléctrico personal que podrá transportarse en el maletero, ofreciendo una nueva forma de disfrutar los senderos (trails) después de llegar al destino con el Land Cruiser “FJ”, ampliando el disfrute del viaje más allá del uso diario.

Si bien aún no se ha revelado el precio del nuevo Land Cruiser “FJ”, un representante afirmó que será «más asequible» que el modelo actual, con el objetivo de alcanzar un precio inferior a 4,8 millones de yenes. (RI/International Press)

 


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