Nissan Motor Co. presentó este martes 17 de junio, la tercera generación del Nissan LEAF, su vehículo eléctrico más representativo, marcando una nueva era en movilidad sostenible. Con una autonomía superior a 600 kilómetros (WLTC) y un rediseño completo que combina estilo japonés con ingeniería de vanguardia, el nuevo LEAF busca acercar la vida eléctrica a un público más amplio y exigente.
Desde su debut en 2010, el Nissan LEAF ha vendido cerca de 700 mil unidades en todo el mundo, sumando más de 28 mil millones de kilómetros recorridos. Esta nueva generación representa el fruto de 15 años de conocimiento acumulado en tecnología eléctrica por parte de Nissan, ofreciendo mejoras significativas en autonomía, rendimiento, diseño y conectividad.
«El LEAF simboliza nuestro compromiso con la innovación y la sostenibilidad», destacó Iván Espinosa, presidente y CEO de Nissan. “Esta tercera generación incorpora funciones atractivas que permitirán a más personas disfrutar de la vida EV. Con su impresionante desempeño, diseño estilizado y tecnología avanzada, el nuevo LEAF será clave en nuestro plan estratégico Re:Nissan.”
DISEÑO JAPONÉS Y DETALLES FUTURISTAS
El LEAF adopta el lenguaje “Timeless Japanese Futurism”, que fusiona una estética limpia y potente con símbolos de la cultura japonesa. Con líneas tipo fastback, manijas ocultas, fondo plano y rines aerodinámicos, alcanza un coeficiente de resistencia de 0.26 (Japón y EE. UU.) y 0.25 (Europa).
En el interior, la plataforma CMF-EV brinda una cabina amplia con suelo plano y pantallas integradas de hasta 14.3 pulgadas. Algunos modelos incorporan sistema de sonido Bose Personal Plus con altavoces en el reposacabezas, así como un techo panorámico con control electrónico de luz —una primicia en la marca— que adapta el ingreso de luz con solo tocar un botón.
MÁS POTENCIA Y CARGA RÁPIDA
Con baterías líquidas de 52 kWh o 75 kWh, el LEAF puede alcanzar hasta 160 kW de potencia y 355 Nm de torque. El modelo de 75 kWh logra 303 millas de autonomía (EPA), es compatible con supercargadores de Tesla (NACS) y permite recargas del 10 al 80 % en apenas 35 minutos gracias a su sistema de carga rápida de 150 kW.
Su nuevo tren motriz 3 en 1 es un 10 % más compacto que el anterior y reduce vibraciones hasta un 75 %, brindando una conducción suave y silenciosa. Además, cuenta con gestión térmica avanzada que mejora el rendimiento en climas fríos y permite adaptar la temperatura de la batería en función del recorrido.
El LEAF incluye un avanzado sistema de cámaras Intelligent Around View Monitor con vistas 3D y visión frontal ampliada, así como funciones como control de distancia inteligente. Incorpora V2L (Vehicle-to-Load), lo que permite usar la batería del auto para alimentar dispositivos eléctricos durante cortes de energía o actividades al aire libre. En EE. UU., ofrece tomas de 120V con hasta 1,500W de potencia.
En Japón, el sistema V2H (Vehicle-to-Home) sigue estando disponible, y en Europa se prevé compatibilidad futura con V2G (Vehicle-to-Grid), permitiendo la integración del vehículo con la red eléctrica doméstica o nacional para reducir costos y contribuir al uso sostenible de la energía.
El nuevo Nissan LEAF será producido en las plantas de Tochigi y Sunderland (Reino Unido). Su comercialización iniciará en otoño de 2025 en Estados Unidos, y se expandirá gradualmente a otros mercados. Los precios y configuraciones por región se anunciarán en fechas cercanas al lanzamiento. (RI/International Press)
Descubre más desde International Press - Noticias de Japón en español
Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.
