El gobierno y la coalición gobernante de Japón han iniciado discusiones y un proceso de ajuste para elevar el actual «Impuesto Internacional de Pasajeros Turísticos» (Kokusaikanko Ryokyakzei), conocido popularmente como el impuesto de salida, a un mínimo de 3.000 yenes o más. Esta cifra, que representa más del triple del gravamen actual, aún está en fase de negociación.
La medida, reportada el 2 de diciembre, busca ampliar significativamente los recursos financieros destinados a combatir el fenómeno del «sobreturismo» o la «contaminación turística» (Kanko Kogai). El objetivo del gobierno es incluir esta propuesta en el esquema de reforma fiscal del año fiscal 2026.
Actualmente, el impuesto de salida aplica una tarifa fija de 1.000 yenes por persona a todo viajero que abandona Japón. La recaudación de este impuesto se utiliza para promover y mejorar la infraestructura turística.
Sin embargo, en los principales destinos turísticos de Japón, ha habido crecientes quejas sobre la congestión excesiva, problemas de incumplimiento de normas y la presión sobre los servicios locales sin que se puedan implementar contramedidas urgentes por falta de recursos suficientes.
Un aspecto crucial es que este impuesto afectará tanto a los visitantes extranjeros como a los ciudadanos japoneses que salen del país.
EL IMPUESTO DE SALIDA DEBE COSTAR MÁS
Dentro de la coalición gobernante, PLD – Ishin, existen voces que abogan por un incremento aún mayor del impuesto, y el debate está en curso.
La Comisión de Investigación sobre la Nación Turística del Partido Liberal Democrático (Jiminto no Kanko Rikkoku Chosakai) ya había solicitado que el impuesto se elevara a 3.000 yenes durante el próximo año fiscal. Además, esta comisión ha propuesto un sistema diferenciado, sugiriendo un gravamen de 5.000 yenes para los pasajeros que viajen en clases superiores a la económica, como la clase business. (RI/AG/IP/)
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