Toyota Motor Corporation ha dado un paso decisivo en su estrategia global de «Múltiples Caminos» (Multi-Pathway) hacia la neutralidad de carbono, presentando por primera vez en el mundo la nueva generación de la pick-up Toyota Hilux, que ahora incluye un modelo totalmente eléctrico de batería (BEV).
El anuncio se realizó hoy en Bangkok, Tailandia, durante un evento organizado por Toyota Motor Asia (TMA). Esta estrategia busca ofrecer una amplia gama de opciones de electrificación (BEV, FCEV, diésel, etc.) para adaptarse a las distintas necesidades de los clientes y las condiciones energéticas de cada región global.
HILUX ELÉCTRICO, UN PROTAGONISTA GLOBAL
La nueva camioneta Hilux BEV (prototipo) fue el centro de atención en Bangkok, donde fue exhibida con las siguientes características técnicas, diseñadas para mantener la reputación de robustez del modelo:
Característica: Especificación (Modelo BEV – Prototipo)
Batería: Iones de litio con una capacidad total de 59.2 kWh
Autonomía Estimada: Más de 300 km (modo NEDC, objetivo de desarrollo)Potencia: Sistema de potencia máxima de 144 kW (motor delantero y trasero)
Tracción: 4WD
Dimensiones: Largo – 5,320 mm; Ancho – 1,855 mm; Alto – 1,800 mm
Toyota destacó que la optimización de los ejes eléctricos (eAxle) y el diseño eficiente del paquete de baterías (instalado bajo el suelo para maximizar el ancho del chasis) han permitido lograr una excelente capacidad todoterreno.
La estrategia del «Multi-Pathway» se confirma con el desarrollo de diversas variantes de la nueva Hilux. Los modelos eléctricos (BEV) se introducirán gradualmente en los mercados de Asia a partir de 2026, mientras que los diésel se lanzarán en Japón a mediados del próximo año y los modelos de Pila de Combustible (FCEV), de hidrógeno, están siendo desarrollados para su lanzamiento en Europa y Oceanía a partir de 2028.
VÍNCULO CON TAILANDIA Y PRESENCIA DE HAKUHO
El evento en Bangkok fue liderado por Simon Humphries, Director de Marca de Toyota, quien destacó la relación de más de 60 años de «amistad y alianza» con Tailandia, el primer país de Asia fuera de Japón donde Toyota produjo vehículos, y donde el Hilux es considerado el «vehículo nacional».
Humphries rindió homenaje al presidente de la compañía, Akio Toyoda, y su profundo lazo con Tailandia, que lo llevó a fundar el proyecto IMV (Innovative International Multi-purpose Vehicle) que catapultó a la Hilux a ser una plataforma verdaderamente global.
El momento más emotivo y cultural fue la aparición del ex Yokozuna (Gran Campeón de Sumo), Sho Hakuho, la figura más fuerte en la historia del sumo, con 45 campeonatos y un récord Guinness de 1.187 victorias.
Hakuho, quien también es embajador de Toyota, se hizo presente como un símbolo de la fuerza, durabilidad y concentración, cualidades que la marca promete para el nuevo Hilux. El ex luchador expresó su deseo de difundir el sumo, un deporte que «valora la pureza» y fomenta la «fortaleza física y espiritual», a un escenario global, reflejando la misma ambición global de Toyota con su nuevo vehículo. (RI/International Press)
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