GR Corolla de Toyota a la venta desde el 3 de noviembre en Japón

TOYOTA GAZOO Racing (TGR), la división de alto rendimiento de Toyota, anunció el lanzamiento de un modelo parcialmente mejorado del aclamado GR Corolla. El vehículo, que integra las lecciones aprendidas en las series de resistencia (Super Taikyu), esta disponible para pedidos desde el 18 de septiembre y saldrá a la venta el 3 de noviembre en Japón.

Esta evolución del GR Corolla busca una mayor conexión entre el vehículo y el conductor, no solo en la calle, sino también en entornos tan exigentes como Nürburgring. La mejora es un reflejo de la filosofía de TGR y de su Maestro Conductor, el presidente Toyoda Akio (conocido como Morizo), de crear «coches cada vez mejores» a partir de la competición automovilística.

CARROCERÍA PARA FUERZAS G EXTREMAS

La mejora más significativa se centra en la estructura básica del vehículo para soportar las intensas fuerzas G verticales y laterales que se encuentran en circuitos internacionales, y que no son habituales en los trazados domésticos.

Se ha extendido la aplicación de adhesivo estructural en la carrocería en 13.9 metros adicionales (llegando a 32.7 metros), especialmente en la parte delantera, el piso y alrededor de los pasos de rueda traseros. Este aumento de rigidez estructural se logra con una mínima adición de peso, garantizando una sensación de unidad superior entre el coche y el conductor, tanto en el uso diario como en el circuito.

POTENCIA ESTABLE Y SONIDO EMOCIONAL

TGR también abordó la gestión de la potencia y la experiencia sensorial:

• Refrigeración del Motor: Se añadió un «Cool Air Duct» (conducto de aire frío/conducto de admisión secundario) en la entrada de aire secundario del motor. Este conducto toma aire fresco directamente de la parrilla delantera, reduciendo drásticamente el aumento de la temperatura del aire de admisión. El objetivo es mantener una salida de potencia consistentemente alta incluso durante periodos prolongados de conducción a alta velocidad o en entornos de alta temperatura, permitiendo que el motor G16E-GTS libere todo su potencial.
• Sonido Inmersivo: Para elevar la comodidad diaria y ofrecer una experiencia de automovilismo emocional, el sistema de sonido premium JBL (opcional) ahora incluye un subwoofer en el maletero, elevando el número de altavoces de 8 a 9. Se optimizó el control activo de ruido (ANC) para mitigar el molesto ruido de resonancia del motor.

Además, se incorpora el Control Activo de Sonido (ASC). Este sistema emite un sonido deportivo a través de los altavoces que se ajusta a la aceleración y los cambios de marcha del vehículo, permitiendo al conductor percibir intuitivamente el estado del coche. Al desacelerar, el sistema genera el sonido babl o burbujeo (babbling sound), característico de los coches de carreras que utilizan control anti-lag, simulando la explosión en el escape para reducir el turbo lag.

DISPONIBILIDAD Y ACTUALIZACIONES 

Tras el sorteo inicial del modelo de 2022, que limitó su acceso a los clientes, Toyota ha revisado el sistema de suministro para que un mayor número de clientes pueda disfrutar de esta versión evolucionada del GR Corolla.

Además, TGR no olvida a sus clientes actuales: se está desarrollando un programa de actualización de software para los modelos lanzados en 2023. Este upgrade, previsto para la primavera de 2026, aumentará el par motor máximo del motor de 370 Nm a 400 Nm. También se modificará el control del sistema de tracción integral GR-FOUR: el modo «REAR» (30:70 adelante/atrás) será reemplazado por el modo «GRAVEL» (50:50), y el modo «TRACK» cambiará de una distribución fija 50:50 a un control variable entre 60:40 y 30:70 (adelante/atrás).

El precio de venta recomendado al público es de 5.680.000 yenes para la versión 6MT (tracción total) y 5.980.000 yenes para la versión GR-DAT (8AT, tracción total). La «creación de coches cada vez mejores con el automovilismo como punto de partida» es una tarea interminable para TGR, que promete seguir evolucionando el GR Corolla junto a diversos pilotos. (International Press)