Nissan prueba pintura refrigerante para sus vehículos… reduce el calentamiento del coche en 12ºC

Pintura auto refrigerante de Nissan baja el calentamiento externo e interno de sus carros.

Nissan Motor ha revelado un innovador proyecto en el que busca mejorar la eficiencia energética de sus vehículos mediante el uso de una pintura refrigerante. Esta tecnología, diseñada para reducir el aumento excesivo de la temperatura dentro del vehículo cuando se expone a la luz solar directa, promete mejorar tanto el consumo de combustible como la autonomía en vehículos eléctricos.

La pintura refrigerante, que Nissan desarrolla el producto junto a Raadi-Cool, emplea tecnología de meta-materiales, una categoría con propiedades inusuales que no se encuentran en la naturaleza.


Estos metamateriales permiten reflejar la radiación solar y emitir calor desde la superficie del vehículo hacia el espacio exterior, reduciendo así la necesidad de usar aire acondicionado para enfriar el interior del automóvil.

Durante la fase de desarrollo, Nissan comparó vehículos pintados con esta tecnología con aquellos con pintura convencional, y los resultados mostraron una reducción de hasta 12 ºC en la superficie exterior y hasta 5 grados en el interior.

 


La pintura que enfría la carrocería del vehículo. A la izquierda el coche con la pintura auto refrigerante.

El desarrollo de esta tecnología comenzó en 2018, y desde entonces Nissan ha realizado múltiples pruebas para asegurarse de que la pintura no solo sea efectiva en términos de refrigeración, sino también resistente a las condiciones de uso típicas de un automóvil.

Se llevaron a cabo pruebas rigurosas para garantizar que la pintura fuera compatible con los estrictos estándares de calidad de Nissan, incluyendo resistencia a la corrosión, consistencia del color y durabilidad ante daños como rasguños o desgaste por exposición a la intemperie.

El líder del proyecto, Satoshi Miura, quien también ha trabajado en otras innovaciones tecnológicas para Nissan, expresó su entusiasmo por las posibilidades que esta tecnología ofrece, especialmente en vehículos eléctricos, donde la carga de la batería se ve significativamente afectada por el uso intensivo del aire acondicionado en climas cálidos.


Según Miura, esta tecnología podría transformar la manera en que los vehículos manejan el calor, proporcionando una solución más sostenible y eficiente.

Actualmente, Nissan está realizando pruebas a gran escala en el Aeropuerto de Haneda, donde vehículos comerciales como furgonetas NV100 han sido equipados con esta pintura para evaluar su rendimiento en condiciones reales de uso diario. Estas pruebas, que se extenderán hasta finales de 2024, permitirán a la compañía afinar los detalles antes de considerar la comercialización de esta tecnología en una gama más amplia de vehículos.


Nissan continúa avanzando en su visión a largo plazo «Ambition 2030», con el objetivo de convertirse en una empresa más limpia, segura e inclusiva, mientras busca expandir las posibilidades de la movilidad y contribuir a la sostenibilidad social. (RI/International Press)


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