Japón establecerá nuevas reglas para excluir a los vehículos de gasolina pura de los beneficios fiscales, independientemente del rendimiento de la economía de combustible a partir de 2025.
El gobierno y la coalición gobernante están haciendo los ajustes finales para endurecer las reglas para las exenciones fiscales de los autos ecológicos en un esfuerzo por acelerar el cambio a los autos eléctricos e híbridos en Japón.
Actualmente se ofrecen deducciones en el impuesto al peso del vehículo que cumplen al menos parcialmente con los estándares de economía de combustible exigidos por el gobierno, medidos en millas por litro de gasolina.
Actualmente, el 70 % de los vehículos nuevos vendidos en Japón califican para exenciones fiscales de autos ecológicos, pero con las nuevas reglas, solo la mitad de los vehículos calificarían para exenciones de impuestos.
Las reglas más estrictas de economía de combustible se introducirán en 2024. Hasta entonces, se mantendrán las reglas existentes, lo que otorgará a los fabricantes de automóviles un período de gracia en medio de la escasez de semiconductores.
El panel fiscal del gobernante Partido Liberal Democrático presentó una versión final de las nuevas reglas, dijo el Nikkei.
Las reglas actuales exigen que los fabricantes de automóviles tengan vehículos que alcancen para el año fiscal 2030 un nivel de economía de combustible de 25,4 kilómetros por litro.
Los vehículos que alcanzan solo el 75 % del objetivo de ahorro de combustible son elegibles para una reducción del 50 % en el impuesto sobre el peso durante la primera inspección, que se realizará tres años después de la compra. Los vehículos que alcancen el 60 % del objetivo serán elegibles para una desgravación fiscal del 25 %.
Según la revisión propuesta, los estándares de elegibilidad se endurecerán a partir de enero de 2024, con una reducción de impuestos del 50 % ofrecida a los vehículos que alcancen al menos el 80 % del objetivo y una deducción del 25 % para aquellos que alcancen al menos el 70 % del objetivo. Reglas similares se aplicarán a los vehículos diésel.
Japón se ha propuesto hacer que todos los vehículos nuevos en Japón sean al menos parcialmente eléctricos para 2035. (AG/NI/)
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