La compañía japonesa Yamato Transport anunció que subirá sus tarifas base por primera vez en 27 años, informó la agencia Kyodo.
La última vez que Yamato aumentó su tarifa de envío fue en 1990, cuando esta creció de 100 a 110 yenes (0,87 / 0,96 dólares). Resta por determinar a cuánto ascenderá el alza.
¿Por qué el aumento? La medida apunta a mantener la calidad del servicio de una empresa que sufre una escasez de mano de obra (choferes, por ejemplo) en medio de un aumento de las compras en línea y, por ende, de los paquetes a ser entregados.
Los principales clientes de Kuroneko, como el gigante del comercio electrónico Amazon, ya han sido informados de la subida.
Las tarifas se establecen de acuerdo con el tamaño de los paquetes y los lugares de envió y destino. El despacho de un paquete de hasta 2 kilos y 60 centímetros de longitud, ancho y altura, dentro de la misma región, cuesta 756 yenes (6,63 dólares).
Kuroneko evalúa imponer recargos para los envíos durante la temporada de fin de año y otros períodos de alta demanda.
Además, considera eliminar su servicio entre mediodía y las 2 p. m. y cobrar un recargo si la entrega tiene que realizarse nuevamente, pues esta es la principal causa de las largas horas de trabajo.
En Japón, el remitente y el destinatario pueden decidir el día de la entrega y entre qué horas se puede realizar, incluso por segunda vez cuando la primera no se pudo efectuar, según Kyodo.
Por otro lado, el grupo Yamato Holdings no es ajeno a la corriente imperante en las grandes compañías niponas que buscan reformar su cultural laboral.
En el caso de Yamato, se ha detectado la existencia de una gran cantidad de horas extra no pagadas a sus trabajadores. (International Press)
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