Japón quiere cuadruplicar el número de estaciones de hidrógeno

Vehículos de hidrógeno son el próximo gran paso en la revolución de los coches verdes

El gobierno de Japón busca cuadruplicar el número de estaciones de hidrógeno en el país para el año fiscal 2025 con el objetivo de expandir el número de vehículos de pila de hidrógeno.

El Ministerio de Economía nipón apunta a elevar el número de estaciones a 160 para el año fiscal 2020 y a 320 en 2025.

Un grupo de expertos discutirá medidas para alcanzar las metas propuestas, detalló el diario Nikkei.

Los vehículos de pila de combustible de hidrógeno emiten vapor de agua y son considerados como el próximo gran paso en la revolución de los coches verdes.

Todo bien, pero el problema son sus altos costes. Construir una estación de hidrógeno cuesta entre 400 millones de yenes y 500 millones de yenes (3,52 / 4,4 millones de dólares), mientras que una estación de gasolina convencional cuesta 100 millones de yenes (880.000 dólares).

Además, mantenerlo en funcionamiento cuesta más de 40 millones de yenes (352.000 dólares) anuales.

El gobierno de Japón se había fijado como meta tener 100 estaciones de hidrógeno en todo el país para fines del actual año fiscal (que culmina en marzo). Sin embargo, la cifra se situará en alrededor de 80.

El gobierno proporcionará subsidios y soporte tecnológico para reducir los costos de construcción y operación de las estaciones. Además, las regulaciones se flexibilizarán. Por ejemplo, el levantamiento de la prohibición del servicio de autoservicio permitiría a los operadores reducir gastos de personal.

Otra medida: la promoción de estaciones de servicio móviles, que consisten en una unidad de carga de hidrógeno montada en un camión.

Toyota lanzó su primer vehículo de pila de hidrógeno en 2014, y Honda puso en circulación un modelo la semana pasada.

Actualmente circulan por las calles de Japón unos 500 vehículos de pila de hidrógeno, según Nikkei. El gobierno japonés espera que la cifra suba a 200.000 en 2025 y a 800.000 en 2030. Queda un largo camino por delante, y para alcanzar sus ambiciosas metas Tokio apoyará financieramente el desarrollo de este tipo de coches. (International Press)