Toyota, Nissan, Honda y Mazda esperan ventas récord en China

Confianza de chinos en la calidad de las marcas japonesas es cada vez mayor

Las ventas de automóviles nuevos en China aumentaron un 7,7 % interanual en enero. Toyota, Nissan y Honda no solo no han sido ajenas a la subida, sino que su crecimiento superó la media nacional.

En el caso de Toyota, por ejemplo, las ventas subieron un 32,1 % en enero, gracias en especial al Corolla.

Las perspectivas de las tres compañías japonesas, además de Mazda, para este año son muy positivas.

Toyota, Nissan, Honda y Mazda tienen previsto aumentos récord en China en 2016. A pesar de la desaceleración de la economía, la reducción de impuestos en los modelos compactos juega a favor de ellas, explica el diario Nikkei.

Nissan, que goza de la mayor cuota de mercado entre los fabricantes japoneses, aspira a subir sus ventas un 4 % a 1,3 millones de vehículos, mientras que Toyota prevé un crecimiento de 2,4 % a 1,15 millones de unidades.

Por su parte, Mazda apunta a un aumento de 2 % a 240.000.
Honda, que vendió un millón de vehículos en China por primera vez el año pasado, espera vender 1,07 millones. Si lo consigue, el aumento de 6,3 % superaría a los de Nissan, Toyota y Mazda.

Si a los cuatro se suman Suzuki y Mitsubishi, las ventas de las compañías niponas podrían exceder por primera vez las 4 millones de unidades.

En octubre pasado, entró en vigor una rebaja de impuestos a los automóviles con motores de hasta 1,6 litros.

Desde entonces, las ventas de Nissan en China han ganado un nuevo impulso. Por ejemplo, el sedán Sylphy vendió más de 30.000 unidades por cuatro meses consecutivos (octubre-enero) en un mercado en el que un modelo que logra vender por encima de 10.000 unidades al mes es considerado popular.

Las compañías japonesas sufrieron las consecuencias de la nacionalización de las disputadas islas Senkaku por parte del gobierno de Japón en 2012, medida que desató la ira de los chinos y avivó el sentimiento antijaponés. Las ventas de los seis fabricantes japoneses descendieron entonces a poco más de tres millones de vehículos.

Por fortuna, el rechazo a las marcas japonesas ha quedado atrás. Los usuarios chinos aprecian la calidad de los autos japoneses y su confianza en ellos ha crecido sostenidamente, resalta Nikkei.

La Asociación de Fabricantes de Autos de China estima que las ventas de carros subirán un 5,9 % a 26,04 millones este año. Sin embargo, la demanda podría caer si los efectos positivos de la reducción de impuestos se diluyen en medio de la desaceleración de la economía. (International Press)