Nissan presentó el BladeGlider, un carro 100% eléctrico, y Honda, el superdeportivo híbrido NSX.
Análisis del Tokyo Motor Show 2013 revelan que la falta de interés entre los jóvenes japoneses por los coches es cada vez mayor, el tema , que siempre ocupó los 10 primeros lugares en el interés de los jóvenes en las décadas anteriores , cayó al puesto 17 en la actualidad. Así que muchos fabricantes de automóviles apuestan por el diseño y la velocidad en la feria de este año, dijo el Nikkei.
Honda Motor anunció un modelo de concepto de coche deportivo híbrido NSX que debutará en 2015 . «Vamos a abrir una nueva era con el carro superdeportivo de última generación para que sea divertido conducir y con un alto desempeño ambiental «, dijo el presidente de Honda, Takanobu Ito .
Los fabricantes de automóviles japoneses están por delante de sus rivales extranjeros en las tecnologías híbridas que ayudan a mejorar la economía de combustible. Pero Honda cree que hacer los coches más híbridos, traerá el mismo rendimiento de la conducción de un vehículo de gasolina.
El fabricante de automóviles ha equipado el nuevo deportivo híbrido con un sistema de control que permite la rotación estable incluso a altas velocidades. La experiencia de conducción será la misma que un superdeportivo con un motor de desplazamiento de más de 3 litros.
Mitsubishi Motors ha hecho ya de un utilitario deportivo un gran vehículo híbrido, una nueva opción para los amantes de Montero. Aunque el Pajero SUV tiene un motor de 3.0, la compañía tiene como objetivo lograr un ahorro de combustible de 15 millas por galón en modo híbrido .
Con los crecientes precios de la gasolina que pesan sobre las ventas de vehículos de gran cilindrada, Mitsubishi Motors se ha posicionado en los vehículos híbridos , como el centro de sus esfuerzos de reestructuración.
«Queremos ser una empresa líder en coches eléctricos «, dijo el presidente de Mitsubishi, Osamu Masuko .
Nissan Motor presentó el BladeGlider , un coche 100% eléctrico , que cuenta con tres asientos en una cabina triangular, que según la compañía , proporciona a sus ocupantes la sensación de estar “volando”. Los motores eléctricos están en los cubos de las ruedas , lo que ofrece tracción trasera y una gestión independiente para cada uno. La carrocería del vehículo está reforzado con fibra de carbono.
Con las ventas nacionales de vehículos nuevos que han caído en un 30% desde 1991, los fabricantes creen que estimular la demanda entre los consumidores jóvenes es la clave de reactivación del mercado.
