Fabricantes de automóviles japoneses fortalecen sus sistemas de producción en el sudeste asiático

Nissan prevé más que duplicar sus ventas en la región



Nissan se ha fijado como objetivo aumentar su cuota de mercado en el sudeste asiático a 15 por ciento para el año fiscal 2016 del 6,9 por ciento que registró el año pasado, reveló el diario Nikkei.

La compañía japonesa ambiciona vender medio millón de vehículos en el sudeste asiático en el año fiscal 2016. Para entonces, prevé duplicar su capacidad de producción anual en la región a 700.000 unidades.

Con tal objetivo en el horizonte, Nissan triplicará su personal de investigación y desarrollo a 370. En Indonesia, donde se está preparando para revivir su marca Datsun en 2014, el número de empleados dedicados a la investigación y desarrollo se quintuplicará a 80.

A pesar de las graves inundaciones que afectaron a Tailandia el año pasado, las ventas de automóviles nuevos en los seis principales países de la región creció un 4 por ciento a una cifra récord de 2,58 millones de unidades en 2011.

Al estar China exteriorizando signos de desaceleración, los grandes fabricantes de autos japoneses están encaminando sus pasos a reforzar su capacidad de producción en el sudeste asiático, donde tienen cerca del 90 por ciento de cuota de mercado (Toyota controla casi un tercio).

Las perspectivas son alentadoras en la región, pues el incremento de los ingresos de sus habitantes está expandiendo el mercado de compradores de vehículos.

Uno de los países más atractivos de la zona –entre otras cosas por su numerosa población– es Indonesia, donde Honda prevé poner en circulación el Brio, un modelo exclusivo para Asia, a fines de año.

El mes pasado la firma japonesa inició la construcción de una planta en Indonesia con la que planea triplicar su capacidad de producción para dentro de dos años. Además, busca que el suministro de piezas de la industria local aumente del actual 50 por ciento a 80 por ciento para ser más competitiva.

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