Lexus lanzó hoy en el mercado japonés una versión mejorada de su vehículo eléctrico puro RZ. La actualización destaca por incorporar un sistema tecnológico que emula el sonido y la sensación de conducción de un automóvil con transmisión manual.
La principal novedad técnica se concentra en la versión RZ550e. La automotriz integró el «Sonido de Motor de Conducción Manual Interactiva» (IMD) en la configuración SPORT. Este desarrollo simula el control de tracción propio de una caja manual y emite un sonido de motor característico de la marca, diseñado para que el usuario recupere la interacción mecánica y emocional al conducir un vehículo a baterías.
El modelo RZ, introducido en 2023 como el primer eléctrico dedicado de Lexus, consolida con esta actualización su nueva plataforma. Previamente, el vehículo ya había optimizado su sistema de tracción en las cuatro ruedas (DIRECT4) para mejorar la autonomía, los tiempos de carga y el rendimiento general de su sistema eléctrico.
DISEÑO, EQUIPAMIENTO Y PRECIOS
En el exterior, todas las unidades cuentan ahora con una antena de aleta de tiburón pintada en negro para un perfil más estilizado. Adicionalmente, el espejo interior digital pasó a ser equipamiento estándar en toda la línea, mejorando la seguridad y comodidad visual. Para el interior de las versiones RZ500e y RZ350e, se sumó la variante de color «Escala de grises» en material L tex, que combina durabilidad funcional con un tacto superior.
Los vehículos ya se comercializan en la red de concesionarios de Japón. Con el 10% del impuesto al consumo incluido, los precios quedaron fijados de la siguiente manera:
- RZ550e F SPORT (AWD): 9.750.000 yenes.
- RZ500e version L (AWD): 8.750.000 yenes.
- RZ350e version L (FWD): 8.150.000 yenes.
(RI/International Press)
Descubre más desde International Press - Noticias de Japón en español
Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.
