Las automotrices japonesas Honda Motor, Nissan Motor y Mitsubishi Motors entraron en la fase final de negociaciones para estandarizar las unidades de control electrónico (ECU) de sus vehículos de próxima generación.
Esta alianza estratégica busca reducir costos de producción mediante la adquisición conjunta de componentes, permitiéndoles competir de forma más eficiente contra la estadounidense Tesla y los fabricantes chinos en el mercado de vehículos definidos por software (SDV).
ALCANCE DE LA ALIANZA TECNOLÓGICA
Las tres empresas, que juntas vendieron 7.3 millones de vehículos a nivel global en el año fiscal 2025, planean implementar estas unidades estandarizadas tanto en autos eléctricos como en híbridos.
De concretarse el acuerdo en las próximas semanas, los primeros modelos equipados con este hardware unificado saldrán a la venta entre 2029 y 2030. Además, Honda y Nissan discuten la estandarización de sus sistemas operativos integrados para optimizar el desarrollo del software automotriz.
COOPERACIÓN URGENTE
El plan de colaboración se extenderá a la producción conjunta en Norteamérica, donde Nissan evalúa proveer camionetas pickup a Honda y Mitsubishi, junto al desarrollo compartido de vehículos de mayor tamaño.
Esta estrategia conjunta surge tras el fracaso de sus conversaciones de fusión en febrero de 2025, lo que obligó a las empresas a evaluar alianzas específicas caso por caso.
La urgencia económica aceleró las conversaciones tras los severos balances negativos registrados en el año fiscal cerrado en marzo de 2026. Honda reportó una pérdida de 423.900 millones de yenes (unos 2.620 millones de dólares), su primer déficit desde que cotiza en bolsa, mientras que Nissan registró un saldo rojo de 533.000 millones de yenes por segundo año consecutivo debido a complicaciones en sus estrategias de vehículos eléctricos. (RI/AG/IP/)
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