La corporación automotriz Honda finalizará la venta nacional de su actual modelo de minivan Odyssey dentro del presente año fiscal 2026, según se dio a conocer hoy.
La decisión responde al debilitamiento de su demanda en el mercado japonés, donde el vehículo registró una contracción en sus ventas del 35% durante el año fiscal 2025, alcanzando apenas las 7.339 unidades comercializadas. El retiro de este icónico automóvil, que actualmente se importa desde China, marcará una importante reestructuración en la oferta comercial de la marca.
EL MERCADO CHINO
El Odyssey lanzó su primera generación en el año 1994, ganando rápidamente una enorme aceptación entre los consumidores gracias a su alto rendimiento de conducción. El modelo que se comercializa hoy en día corresponde a la quinta generación de la línea, la cual fue introducida originalmente en 2013.
En sus inicios, este monovolumen se ensamblaba en la planta de Sayama en la prefectura de Saitama; sin embargo, Honda cesó la fabricación de vehículos completos en dichas instalaciones a finales de 2021, lo que supuso la descontinuación temporal del auto.
Ante las constantes peticiones de clientes y concesionarios que demandaban el regreso del modelo, la firma optó por reanudar su comercialización en 2023 utilizando plantas de producción ubicadas en China para abastecer al mercado japonés por medio de la importación.
ESTRATEGIA FUTURA DE HONDA
A pesar de su relanzamiento, el Odyssey enfrentó un panorama comercial sumamente complejo en el segmento de los minivans. Su principal competidor, el modelo Alphard de Toyota, consolidó una ventaja abrumadora al registrar la venta de 81.357 unidades durante el periodo fiscal 2025, ampliando sustancialmente la brecha entre ambas marcas.
Una vez que concluya la distribución final del Odyssey en los concesionarios, la línea de minivans de Honda destinados al mercado japonés se reducirá de manera temporal a solo dos opciones disponibles para el público: el Step Wagon y el Freed. (RI/AG/IP/)
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