En medio de la creciente preocupación de los supermercados japoneses por el aumento del 300% en el costo de bandejas de bento y envases de sashimi, reportado recientemente en la prefectura de Miyazaki, emerge una pregunta clave: ¿Por qué la crisis geopolítica con Irán golpea específicamente a la «nafta» (ナフサ) en Japón?
Consultando las definiciones del Ministerio de Economía, Comercio e Industria (METI) y la Federación del Petróleo de Japón (PAJ), queda clara la distinción crucial entre nafta y gasolina, y por qué Japón es vulnerable.
En el contexto industrial japonés, nafta se refiere a la «gasolina cruda» (sosei gasorin 粗製ガソリン), una fracción del petróleo que se destila inmediatamente después de los gases ligeros y antes de la gasolina para automóviles. Mientras que la gasolina (ガソリン) es un combustible refinado y mezclado para vehículos, la nafta es la materia prima fundamental para la industria petroquímica.
Japón, a pesar de ser una gran economía, depende casi por completo de las importaciones de este insumo petroquímico. La nafta es sometida a un proceso de «craqueo», o desintegración, para producir etileno y propileno, los bloques de construcción básicos para la inmensa mayoría de los plásticos de embalaje (polietileno, polipropileno) utilizados en envases de comida, bandejas de espuma y bolsas en rollo en los supermercados.
En la prefectura de Miyazaki, los supermercados locales enfrentan aumentos drásticos en sus costos operativos que están asfixiando su gestión financiera. Un establecimiento en la ciudad de Nobeoka ha reportado que los envases para bento (comida preparada para llevar), que antes costaban 30 yenes, han subido a 50 yenes por unidad.
Aún más alarmante es el caso de las bandejas y film de plástico para alimentos (shokuhin-jou rappu film) utilizados para el empaquetado de sashimi y guarniciones, cuyo precio se ha multiplicado aproximadamente por tres.
«Hasta ahora hacíamos negocios ignorando el costo de los envases y bandejas, pero de ahora en adelante no podremos comerciar sin considerar esto como un elemento crucial del costo», declaró Seiichi Sawabe, presidente del supermercado Sun Fresh Mushika, ubicado en Nobeoka.
Por lo tanto, cuando estas cadenas de tiendas reportan aumentos drásticos en los costos de los envases, no se debe a la falta de combustible para sus camiones, sino a que la base estructural de toda la industria japonesa de envases de plástico, la nafta, está atrapada en la volatilidad de Oriente Medio, amenazando la sostenibilidad de los márgenes de beneficio ya reducidos de los minoristas locales. (RI/International Press)
Descubre más desde International Press - Noticias de Japón en español
Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.
