El gobierno japonés y la coalición oficialista están considerando implementar un nuevo esquema de subsidios para contener los altos precios de la gasolina. La medida, que se aplicaría a partir de junio, buscaría reducir el precio de la gasolina en 10 yenes por litro, según informaron funcionarios de gobierno.
Actualmente, el sistema de subsidios fija un precio máximo de aproximadamente 185 yenes por litro, independientemente de las condiciones del mercado. Sin embargo, el nuevo enfoque eliminaría ese límite y lo reemplazaría por una reducción fija del precio, lo que podría resultar en una baja mayor, según las tendencias actuales del mercado. No obstante, si los precios internacionales del crudo suben repentinamente, el nuevo sistema podría generar mayores costos para los consumidores, al no tener una protección adicional contra aumentos extremos.
DE CONTROL DE PRECIOS A SUBSIDIO FIJO
Este cambio marcaría un giro importante en la política energética del país. Hasta ahora, la intervención del gobierno consistía en suavizar las fluctuaciones del precio internacional del petróleo para que el consumidor japonés no sufriera alzas abruptas. Con el nuevo esquema, el objetivo sería proporcionar un descuento fijo y previsible en lugar de mantener el precio dentro de un rango determinado.
El nuevo sistema también simplifica el cálculo y la aplicación de los subsidios, lo que podría agilizar los pagos a las compañías distribuidoras y mejorar la eficiencia administrativa. Según las autoridades, la idea principal es responder de forma más directa al impacto del alza del costo de vida sobre los ciudadanos.
2026 ACUERDO POLÍTICO HASTA MARZO DE 2026
El acuerdo fue alcanzado el pasado viernes, 4 de abril, por los secretarios generales de los tres principales partidos de la coalición gobernante: el Partido Liberal Democrático, el Komeito y el Kokumin Minshuto. El plan contempla aplicar la medida desde junio de este año hasta marzo del 2026, utilizando fondos ya existentes sin recurrir a los gastos de emergencia.
A pesar del consenso dentro del oficialismo, algunos sectores de la oposición han manifestado que esta medida es insuficiente en comparación con su propuesta inicial: eliminar hasta junio el llamado “impuesto provisional” de 25,1 yenes por litro que se añade al impuesto regular sobre la gasolina. (RI/AG/IP/)
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