Honda Motor ha dado un paso crucial en su transición hacia la movilidad eléctrica con la primera aparición en carretera de su nueva serie de vehículos eléctricos, la Serie 0. El debut público tuvo lugar ayer miércoles en un evento de la Fórmula 1 en Tokio, en el marco del Gran Premio de Japón.
El evento, que atrajo a unos 12.000 espectadores a la zona costera de Odaiba en Tokio, tuvo como principal atractivo la presentación del Honda 0 SUV. Este prototipo, que lideró el desfile de vehículos inaugurales, fue conducido por el campeón mundial de F1, Max Verstappen, mientras que su compañero de Red Bull Racing, Yuki Tsunoda, ocupó el asiento del pasajero.
HONDA Y LA ELECTRIFICACIÓN
La Serie 0 es una nueva marca de Honda diseñada específicamente para optimizar el rendimiento de los vehículos eléctricos. El Honda 0 (cero) SUV está programado para su lanzamiento en Norteamérica a principios del próximo año, seguido por su llegada a Japón y Europa. Esta serie representa un pilar fundamental en la estrategia de Honda para convertirse en una compañía completamente electrificada, con el objetivo de fabricar exclusivamente autos eléctricos y de celdas de combustible para 2040.
A pesar de este ambicioso plan, Honda se encuentra rezagada en la carrera por la electrificación. Según datos de MarkLines, la compañía ocupó el puesto 24 en ventas globales de vehículos eléctricos en el último trimestre del año pasado. No obstante, un modelo desarrollado en colaboración con General Motors permitió que las ventas de Honda se triplicaran en comparación con el año anterior, alcanzando las 27.000 unidades. Aún así, esta cifra sigue siendo significativamente inferior a la de Tesla, cuyo volumen de ventas fue 17 veces mayor.
Todavía no se han anunciado los precios de la Serie 0, pero se espera que sean elevados. Esto podría representar un reto en Japón, donde los consumidores de Honda prefieren modelos asequibles, como el N-Box, el vehículo más vendido de la marca en el país.
Expertos como Seiji Sugiura, del Tokai Tokyo Intelligence Laboratory, señalan que la vinculación con la Fórmula 1 podría atraer nuevos clientes que normalmente no considerarían comprar un Honda. Sin embargo, la clave estará en cómo la empresa logre posicionar su nueva marca en el mercado. (RI/AG/IP/)
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