Los fabricantes de automóviles japoneses Honda Motor y Nissan Motor anunciaron este lunes la creación de una compañía holding conjunta para agosto de 2026. Este movimiento busca acelerar el desarrollo de tecnologías de electrificación e integración de software para mantenerse competitivos frente a rivales internacionales como Tesla y BYD.
El acuerdo se formalizó mediante un memorando de entendimiento que establece la meta de firmar un contrato definitivo en junio de 2025. Según lo informado, Honda, con mayor capitalización de mercado, liderará inicialmente el proceso de integración, designando al presidente de la compañía holding y una mayoría de sus directores internos y externos.
ESTRATEGIA DE MERCADO
Honda también informó que recomprará hasta 1,1 billones de yenes (7.000 millones de dólares) en acciones propias entre enero de 2025 y diciembre de ese mismo año, lo que representa un 24% del total de acciones emitidas, excluyendo las acciones en tesorería.
Durante una rueda de prensa conjunta, el presidente y CEO de Honda, Toshihiro Mibe, destacó que la integración permitirá alcanzar una competitividad real imposible bajo el esquema actual. Por su parte, el presidente de Nissan, Makoto Uchida, enfatizó que la industria automotriz enfrenta cambios estructurales significativos con la llegada de nuevos actores y un mayor peso de las economías de escala.
CONDICIONES DE LA INTEGRACIÓN
El acuerdo estipula que la integración está condicionada a que Nissan logre ejecutar con éxito su plan de reestructuración y se convierta en una empresa más eficiente y resiliente. Mibe aclaró que esta alianza «no es un rescate para Nissan» y subrayó que ambas empresas deben ser viables de forma independiente antes de fusionarse.
Honda y Nissan identificaron siete áreas de sinergia, incluyendo investigación y desarrollo conjunto, estandarización de plataformas de vehículos y mejoras en la cadena de suministro. La combinación de estos esfuerzos podría generar ingresos superiores a 30 billones de yenes (190.000 millones de dólares) y un beneficio operativo de más de 3 billones de yenes, según el comunicado conjunto.
Se espera que los efectos de estas sinergias comiencen a ser visibles antes de 2030. Tras la integración, las acciones de la nueva compañía holding se cotizarán en el mercado Prime de la Bolsa de Tokio, y Honda y Nissan se convertirán en subsidiarias de la misma, lo que implicará su exclusión de la bolsa.
IMPACTO EN LAS ALIANZAS EXISTENTES
Mitsubishi Motors, en la que Nissan posee una participación mayoritaria, evalúa unirse a la alianza. Su presidente, Takao Kato, señaló que la empresa tomará una decisión antes de enero de 2025. Mitsubishi buscaría aportar su experiencia en mercados clave como el sudeste asiático y su especialización en camionetas compactas.
El acuerdo no afectará de inmediato las colaboraciones actuales de Honda y Nissan. Nissan mantendrá su alianza con Renault, mientras que Honda continuará trabajando con General Motors en tecnologías de celdas de combustible.
Al ser consultados sobre rumores de interés de Foxconn en adquirir una participación en Nissan, ambos ejecutivos negaron acercamientos. «Nuestro objetivo es hacer que la compañía integrada sea más fuerte y un lugar donde los empleados se sientan orgullosos de trabajar», concluyó Uchida. (RI/AG/IP/)
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