La ferroviaria JR Tokai presentó este viernes ante la prensa su nuevo tren de cercanías de la serie 315, que comenzará a operar en algunas líneas convencionales de la región de Shizuoka a partir de1 de junio.
Esta introducción sigue al despliegue realizado en la región de Nagoya en 2022 y representa la primera renovación de trenes en Shizuoka en 18 años, reemplazando los aproximadamente 30 trenes de la serie 211, diseñados en la era de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR).
EFICIENCIA ENERGÉTICA
El nuevo tren de la serie 315 reduce el consumo de energía en aproximadamente un 35% en comparación con los modelos anteriores. Esto es un avance significativo en términos de eficiencia energética y sostenibilidad.
Otro de los aspectos más innovadores de la serie 315 es la introducción del primer sistema de aire acondicionado controlado por inteligencia artificial (AI) en Japón. Este sistema optimiza el uso de energía y mejora el confort de los pasajeros ajustando automáticamente la climatización.
SEGURIDAD MEJORADA
Para aumentar la seguridad a bordo, cada tren está equipado con cinco cámaras de seguridad y tres dispositivos de comunicación de emergencia. Estas medidas aseguran una respuesta rápida y eficiente en caso de incidentes.
Los nuevos trenes comenzarán a operar en el tramo de la línea principal de Tōkaido entre las estaciones de Atami y Toyohashi. Entre noviembre y diciembre de este año también se implementarán en las líneas Gotemba y Minobu. Los trenes se operarán en formaciones de seis vagones, combinando dos unidades de la actual serie 313.
CARACTERÍSTICAS ADICIONALES
Sistema de almacenamiento de energía de emergencia: Equipado con un dispositivo de almacenamiento de energía de emergencia, el tren puede avanzar una estación más en caso de un corte de electricidad debido a un desastre.
Accesibilidad y confort: Cada tren incluye un baño accesible para personas en sillas de ruedas y se ha reducido la diferencia de altura entre el andén y el tren en aproximadamente 5 centímetros para mejorar la accesibilidad. Además, los trenes están equipados con pantallas de información en color y ventanas que bloquean el 99% de los rayos infrarrojos y ultravioleta. (RI/NI/IP/)
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