En una jugada estratégica para reforzar su posición en el mercado de los vehículos eléctricos (VE), Honda Motor dio a conocer hoy dos nuevos modelos desarrollados que pueden revolucionar su futuro. La presentación mundial de estos vehículos, un sedán llamado Saloon y un monovolumen denominado Space-Hub, tuvo lugar en el CES, la feria de electrónica de consumo más importante del mundo en Las Vegas, EEUU.
Ambos son modelos conceptuales de la Serie Honda 0 (cero) que estrenaron la nueva marca «H» que muestra «un compromiso con los vehículos eléctricos de próxima generación».
El presidente y CEO de Honda, Toshihiro Mibe, dijo que la Serie 0 representa «la alegría y libertad de movilidad a un nuevo nivel». Estos serán los primeros VE desarrollados independientemente por Honda que se venderán en América del Norte desde 2026.
Además de estos modelos, Honda está colaborando con General Motors (GM) en el desarrollo de otro VE, que se espera lanzar este 2024, y será fabricado en las instalaciones de GM. Se refiere al Acura ZDX, el primer coche totalmente eléctrico de la compañía japonesa pondrá en venta en el mercado norteamericano que se basa en la plataforma de VE «Ultium» desarrollada por GM.
La Serie 0 de Honda se basa en un nuevo enfoque de desarrollo: «Delgado, ligero e inteligente» que incorpora un diseño aerodinámico, influenciado por la experiencia de la empresa en el automovilismo. El Saloon, en particular, evoca al tren bala Shinkansen japonés en su parte frontal.
Estos nuevos modelos cuentan con «e-axles», sistemas de tracción que integran el motor, el inversor y la caja de cambios, una tecnología derivada de los vehículos híbridos de Honda. Esta innovación permite alcanzar más de 480 km con una sola carga, minimizando el tamaño de la batería.
Además, marcan el primer uso por parte de Honda de la tecnología steer-by-wire, que ajusta el ángulo de las ruedas mediante señales eléctricas. Al no estar el volante conectado mecánicamente a las ruedas, se logra un mayor rango de movimiento en las ruedas delanteras, lo que puede conducir a vehículos más seguros y ligeros.
En 2021, Honda lanzó el primer vehículo de producción en el mundo con capacidades de conducción autónoma de Nivel 3, y planea incorporar esta tecnología a la Serie 0 a finales de esta década.
Aunque aún no se han proporcionado precios para la Serie 0, se espera que los modelos abarquen un amplio rango de precios. Tampoco se han divulgado objetivos de ventas. Tras su lanzamiento en EEUU, Honda planea comercializar la serie en Japón, Asia y luego convertirla en sus VE principales en Europa, África y Oriente Medio.
Honda, que llegó relativamente tarde al mercado de los coches eléctricos, había planeado desarrollar un VE de mercado masivo con GM para su lanzamiento en 2027, pero decidió en 2023 abandonar este plan para priorizar el desarrollo interno y competir eficazmente en el mercado, con el objetivo de vender 2 millones de VE y vehículos de celdas de combustible en 2030. (RI/NI/International Press)
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