El primer automóvil totalmente eléctrico de producción masiva de Toyota no se venderá en el mercado japonés cuando se lance este año. El fabricante ha decidido enfocarse en los mercados más grandes y con una demanda estable por los coches eléctricos. En Japón lo ofrecerá por un sistema de suscripción.
Esta será suerte del vehículo deportivo utilitario bZ4X que hace parte de la nueva estrategia que Toyota trazó para sus carros eléctricos en diciembre del año pasado.
De acuerdo a los planes de la compañía, se espera que la producción comience en abril y alcance alrededor de las 60.000 unidades en el año fiscal 2022, superando los 14.000 coches eléctricos vendidos en 2021.
Se dará prioridad a Europa y Estados Unidos donde las regulaciones ambientales son estrictas y la competencia de vehículos eléctricos ya es feroz. En Reino Unido el bZ4X se venderá por 41.950 libras esterlinas (unos 6.578.000 yenes)
En Japón, los vehículos eléctricos aúno no han penetrado debido a los altos precios y la escasez de equipos de recarga por lo que inicialmente no se ofrecerán a través de los distribuidores. Se espera que menos del 10% de la producción se dirija al mercado interno bajo otra estrategia comercial.
Aquí, el canal de ventas se limitará a “Kinto”, el nuevo servicio de suscripción de automóviles de Toyota que comenzará entre mayo y junio de este año. Este sistema permite a los clientes probar varios modelos de automóviles por una tarifa fija mensual.
El Nikkei dijo que en Japón hay pocos vehículos eléctricos en el mercado de autos usados, algo que se atribuye a la caída de su valor debido al deterioro de la batería. Las suscripciones de Kinto serán una buena alternativa para los clientes locales. (NI/RI/PJ/)
