Las aerolíneas internacionales, entre ellas ANA y JAL, que cancelaron vuelos en EEUU por preocupaciones sobre los efectos de las ondas de radio 5G volverán a normalizar sus horarios después que AT&T y Verizon Communications acordaron retrasar el inicio de sus servicios cerca a los aeropuertos.
Las compañías aéreas advirtieron que la expansión de las ondas 5G a una banda de frecuencias cerca de las utilizadas por los sistemas de aviación civil podría afectar la operación de los aviones.
Junto a ANA y JAL se sumaron a las cancelaciones de vuelos comerciales de Philippine Airlines, Emirates y Air India. Las principales aerolíneas estadounidenses no anunciaron ninguna suspensión.
A los servicios de pasajeros se añadieron los vuelos de carga. El Nikkei dijo que Nippon Cargo Airlines canceló dos vuelos entre Tokio y Chicago.
El problema se debe al uso de frecuencias de la banda C por parte de las empresas de comunicaciones para sus nuevas redes 5G. AT&T y Verizon juntos gastaron alrededor de 70.000 millones de dólares en la adquisición de un espectro de banda C que brinda un buen equilibrio entre cobertura y capacidad de datos.
Sin embargo, las aerolíneas advirtieron que el servicio 5G en esta banda podría interferir con los radio-altímetros que miden la altitud de un avión. Si los pilotos no pueden confiar en este equipo solo podrían hacer cálculos visuales que en condiciones climáticas adversas podría representar un serio peligro para la seguridad aérea.
Sin embargo, más de 40 países en el mundo han implementado las instalaciones 5G sin interrumpir los vuelos comerciales, dijo un vocero de AT&T al criticar la gestión de las autoridades norteamericanas.
Pero las redes 5G en Europa, por ejemplo, operan a diferentes frecuencias que en EEUU lo que reduce el riesgo de interferencia, informó la BBC. En Francia se han establecido “zonas de amortiguamiento” 5G alrededor de los aeropuertos como medida de precaución.
Por su parte, Japón ha prohibido a los operadores inalámbricos instalar estaciones base que usen frecuencias dentro de la banda C a lo largo de las rutas de vuelo y alrededor de los aeropuertos, una disposición que las empresas locales como NTT Docomo han cumplido sin problemas. (AG/NI/)
