Honda Motor presentó hoy en un evento en línea el nuevo modelo de su sedan de lujo Legend, que es el primer automóvil del mundo equipado con tecnología de conducción autónoma certificada de nivel 3.
El nuevo Legend, es capaz de operar sin la supervisión del conductor bajo ciertas condiciones pudiendo frenar, avanzar y gira automáticamente mientras monitorea los alrededores, utilizando datos de mapas de alte definición y sensores externos para elegir, por ejemplo, el carril en una autopista.
“La mayoría de los accidentes involucran errores humanos, y conducir será más emocionante si podemos reducir la fatiga y el estrés del conductor… Estamos entrando en una nueva etapa de Honda”, dijo a la prensa Yoichi Sugimoto, supervisor de tecnología de conducción asistida en Honda R&D.
El sistema Traffic Jam Pilot del nuevo Legend fue aprobado en noviembre por el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón. Esta tecnología puede ayudar a un chofer a conducir el vehículo con tráfico congestionado en una autopista a menos de 50 kilómetros por hora. El conductor y el sistema compartirán la tarea de conducir.
Para Honda el Traffic Jam Pilot es el primer paso que servirá para evaluar la recepción que la conducción autónoma tiene en el mercado japonés.
El diario Nikkei dijo que la automotriz ha adoptado un enfoque cauteloso al introducir esta función de vanguardia en su nuevo Legend. Solo producirá 100 unidades que serán vendidos solo por leassing. El modelo tiene un precio de 11 millones de yenes (aprox.102.000 dólares)
Honda explicó que la venta por arrendamiento permitirá un mantenimiento regular y completo del vehículo.
Para prever los inconvenientes del sistema, Honda simuló alrededor de 10 millones de situaciones posibles y realizó pruebas de manejo en carreteras en aproximadamente 1,3 millones de kilómetros para desarrollar el automóvil.
También estableció el límite de velocidad mucho más bajo que los 60 km/h permitidos por las regulaciones.
“La tecnología de nivel 3 es lo que se necesitará con seguridad en el futuro”, ha dicho la compañía. Se estima que será incluida en uno de los modelos más populares de Honda “con suerte” en una o dos décadas.
El nuevo Legend también ofrece varias funciones de asistencia de conducción de “nivel 2” como la conducción sin manos cuando se sigue a un coche que va al frente o al cambiar de carril. Tiene un sistema de parada de emergencia, que desacelera y detiene el automóvil en un lugar seguro si el conductor no responde a una solicitud de toma de control.
Entre tanto, la tecnología de auto conducción “nivel 4” es probada por Waymo, que es propiedad de Alphabet, empresa matriz de Google, y Baidu de China. En teoría, en este nivel ni siquiera se requiere un conductor. (RI/International Press)
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