Se conduce solo, pero el conductor no debe desentenderse del timón
542 kilómetros es la distancia que puede recorrer el SUV eléctrico de Tesla Motors con una sola carga.
El nuevo modelo, que será lanzado este viernes en Japón, es más grande y tiene mayor capacidad de batería que los coches eléctricos nipones que con una sola carga recorren menos de 300 kilómetros.
Con el SUV eléctrico, el fabricante estadounidense busca arrancar una tajada de la torta del mercado japonés. Su precio, eso sí, no es precisamente una invitación a comprarlo: entre 88.000 y 160.000 dólares.
Otra particularidad del vehículo es que es autónomo, lo que no implica que el conductor tenga que desentenderse del volante. Más aún, el presidente de Tesla Japan, en declaraciones que recoge la NHK, ha pedido a los conductores que mantengan sus manos en el timón en todo momento.
La compañía estadounidense está trabajando para mejorar la seguridad de su tecnología después de que una persona, al volante de un Tesla autónomo, murió en un accidente en EE. UU. tras chocar con un camión (el coche no lo detectó debido al mal clima y la escasa luminosidad).
Tesla anunció el domingo, según AFP, la mejora de su software Autopilot, que ahora cuenta con una tecnología de radar más avanzado que no se ve afectada por las condiciones climáticas (niebla, lluvia, nieve) y que probablemente habría impedido el accidente en Estados Unidos. (International Press)
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