Servicio de taxi sin chofer busca alianzas con fabricantes de coches en Japón

Compañía tecnológica espera operar en Tokio 2020

Robot Taxi llevó a cabo su primera prueba de vehículos autónomos en carreteras públicas en la ciudad de Fujisawa. ¿Su objetivo? Establecer alianzas con los fabricantes automovilísticos para desarrollar un servicio de taxis sin conductor para los Juegos Olímpicos de Tokio 2020.

La empresa, formada por la unión entre el fabricante de software de juegos DeNA y el desarrollador robótico ZMP, aspira a movilizar atletas y turistas entre las sedes olímpicas y los centros de transporte de la ciudad, informó Reuters.

El test de diez días funciona así: un residente de Fujisawa se comunica con Robot Taxi (online o llamando desde su smartphone) y pide un vehículo que lo lleve al supermercado y lo traiga de vuelta a su casa.

Los autos utilizados son minivans de Toyota equipados con una cámara y un sistema de procesamiento de datos.

La compañía está abierta a trabajar con todos los fabricantes que le suministren vehículos, pues no desarrolla sus propios carros. Hacerlo acarrearía muchos gastos. Además, como señala el presidente de Robot Taxi, Hisashi Taniguchi, Japón tiene los mejores fabricantes de coches del mundo.

Más allá de los Juegos Olímpicos, la empresa tiene previsto operar en zonas donde escasea el transporte público para los ancianos.

Taniguchi explicó que su estrategia es mantener bajos costos mediante la asociación con fabricantes de automóviles para el hardware, mientras crea la tecnología y el servicio.

El gobierno de Japón se comprometió a fines del año pasado a relajar las regulaciones para permitir que los coches de autoconducción sean probados en más carreteras públicas.

Sin embargo, Japón, con respecto a países como Alemania y Estados Unidos, anda a la zaga en regulación y desarrollo sobre vehículos que se conducen solos. (International Press)