La administración de la Escuela Secundaria Hokuetsu (Niigata) ofreció una segunda rueda de prensa para abordar las contradicciones surgidas tras el accidente mortal en la Autopista Ban-etsu. La institución negó haber solicitado el uso de un bus de alquiler externo para el traslado de su club de tenis, contradiciendo la versión de la empresa de transporte sobre un supuesto esquema para el ahorro de costos.
El pasado 6 de mayo, un microbús que transportaba a 20 estudiantes hacia un torneo en Tomioka colisionó contra un guardarraíl. El accidente resultó en el fallecimiento de un alumno de 16 años. El conductor del vehículo, Tetsuo Wakayama (68), fue arrestado bajo la sospecha de negligencia al volante con resultado de muerte.
DISCREPANCIA EN LAS FACTURAS
El punto crítico de la investigación radica en la naturaleza del servicio contratado a la empresa Kambara Railway. Durante la conferencia, el asesor del club de tenis de la escuela, Koji Terao, reveló que tras una revisión de las facturas se descubrieron cargos bajo el concepto de «gastos de bus de alquiler».
Terao admitió que, anteriormente, procesaba los pagos basándose únicamente en el monto total, sin verificar el desglose de los conceptos. «En el momento de solicitar el servicio, nunca pedí un bus de alquiler ni la presentación de un conductor externo», afirmó el docente, desmintiendo la versión de la empresa que asegura haber actuado bajo petición de la escuela para «reducir el presupuesto».
HALLAZGO DE DINERO EN LA ESCENA
Un detalle revelador tras el siniestro fue el hallazgo de sobres con 33.000 yenes dentro del bus. Los sobres contenían anotaciones como «Teate» (bono de ayuda) y «gasolina». Según la escuela, este dinero fue entregado directamente por la empresa de transporte al conductor y no fue facturado ni solicitado por la escuela, lo que añade incertidumbre sobre la transparencia de la operación logística.
La rueda de prensa también sirvió para rectificar la información sobre la supervisión del viaje. Contrario a lo informado inicialmente, el profesor Terao no escoltaba el autobús en su propio vehículo de manera cercana, sino que circulaba de forma independiente, perdiendo contacto con el grupo.
En un gesto de disculpa, Terao reconoció que su ausencia dentro del autobús fue un error de juicio fundamental: «Si hubiera estado a bordo, quizás habría podido prevenir el accidente».
La junta de padres de la Escuela Hokuetsu ha solicitado la implementación de nuevas medidas de seguridad y el esclarecimiento total de los costos de transporte de las actividades extraescolares (Bukatsu), mientras el caso continúa bajo el peritaje de la policía de Fukushima, donde ocurrió el accidente. (RI/AG/IP/)
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