La fabricante japonesa Sharp está decidido a ingresar formalmente al mercado de vehículos eléctricos (EV) bajo su propia marca en el año fiscal 2027. Sharp redefine el automóvil eléctrico, al que considera «uno de los electrodomésticos que enriquece la vida» (kurashi o yutaka ni suru kaden no hitotsu).
El anuncio se realiza en el marco del Japan Mobility Show 2025, a celebrarse a partir del 30 de octubre en Tokyo Big Sight, donde la compañía presentará la segunda versión de su modelo conceptual EV: el «LDK+».
LDK+: UNA EXTENSIÓN DE LA SALA
El «LDK+» es el modelo conceptual que encarna la visión de Sharp de un EV como una «extensión del espacio del salón» (living room no kakuchō kūkan).
El vehículo se ha desarrollado tomando como base el EV «Model A» de su empresa matriz, Hon Hai Technology Group (Foxconn). Aunque tiene el tamaño de un monovolumen compacto, el diseño del «LDK+» prioriza un interior excepcionalmente espacioso.
Sharp enfatiza que los coches pasan el 95% de su tiempo detenidos. Por ello, el desarrollo se centra en que el vehículo funcione como «otra habitación» cuando está estacionado, proponiendo su uso como sala de cine o como oficina de trabajo remoto.
FUNCIONALIDAD Y CONEXIÓN TOTAL
El diseño interior está orientado a la vida y el trabajo, no solo a la conducción. Una caja de consola equipada con proyector y mesa se sitúa entre los asientos delanteros. Al girar el asiento del conductor hacia atrás, la cabina se convierte en un espacio similar a un salón, permitiendo una interacción cara a cara con los pasajeros traseros.
El vehículo también incorpora un proyector conectado a una pantalla que se puede bajar sobre el asiento trasero, lo que permite ver películas o realizar reuniones en línea a gran escala.
Además, a través de la plataforma AIoT (Inteligencia Artificial de las Cosas) de Sharp, el EV se vincula con los electrodomésticos del hogar (cocina, climatización, lavandería). La Inteligencia Artificial aprende las preferencias y patrones de vida del usuario para crear un nuevo estilo de vida «cercano a las personas» (hito ni yorisou).
El sistema también interactúa con soluciones V2H (Vehicle to Home), lo que permite una gestión eficiente de la energía al integrarlo con paneles solares y baterías residenciales.
ESTRATEGIA DE LANZAMIENTO
Sharp confirmó que el lanzamiento de su EV bajo marca propia se llevará a cabo en la segunda mitad del año fiscal 2027, con una entrada inicial solo en el mercado japonés. La compañía no tiene planes para la expansión internacional en este momento.
En un movimiento inusual para un fabricante de automóviles, Sharp planea distribuir el vehículo no a través de concesionarios propios, sino mediante una colaboración con tiendas de electrónica (kaden ryōhanten), centros comerciales y fabricantes de viviendas. En cuanto al precio, la compañía afirmó que el objetivo es que sea «un precio asequible para las familias» (famirī-sō no te no todoku kakaku). (International Press)
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