El grupo de construcción Obayashi, en alianza con Toyota, Toyota Central R&D Labs y Obayashi Road, anunció el desarrollo de un innovador sistema de pavimentación llamado “Multi-Pave”, que no solo es más fácil de instalar y resistente al agua, sino que además transmite energía y puede hacer brillar los cruces peatonales para prevenir accidentes.
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La tecnología fue dada a conocer el 20 de mayo de 2025, y ya se ha construido un modelo a escala real en el centro
de investigación técnica de Obayashi, en Tokio, donde se están realizando pruebas prácticas para evaluar su rendimiento y facilidad de instalación.
CIUDADES MÁS SEGURAS Y SOSTENIBLES
Multi-Pave responde a las nuevas demandas de infraestructura urbana en un contexto donde la movilidad eléctrica, el transporte autónomo y la comunicación vehículo-vía están creciendo rápidamente. La propuesta busca ser una alternativa al asfalto tradicional, que permita cambios más rápidos, reduzca los costos de mantenimiento y se adapte a fenómenos como las lluvias intensas.
El sistema consiste en bloques de concreto de alta tecnología montados sobre una base de placas conectadas por gomas, sin necesidad de utilizar arena en las juntas. Esto permite que sean fácilmente desmontables y reemplazables, y al mismo tiempo resisten cargas pesadas como camiones de 20 toneladas. Las pruebas mostraron que los bloques soportan el peso sin moverse más de 2 mm, por debajo del límite de diseño de 4 mm.
Uno de los grandes avances es su capacidad de transmitir electricidad de forma inalámbrica. Cada bloque puede equiparse con bobinas emisoras y receptoras que alimentan luces LED incrustadas en la superficie. En un cruce peatonal simulado, las luces parpadearon automáticamente al detectar personas, alertando de forma efectiva a los conductores.
También se evaluó un modelo con capacidad de drenaje de agua, usando concreto poroso y compacto. En las pruebas de lluvia simulada, el pavimento fue capaz de evacuar el agua de manera eficiente, evitando encharcamientos incluso bajo condiciones de tormenta de 100 mm/h. (RI/International Press)
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