El nuevo vehículo eléctrico (EV) de Hyundai Motor que llegó al mercado japonés este mes puede viajar 220 km con una carga de cinco minutos, muy por encima de la carga prolongada que requieren los vehículos eléctricos japoneses, dijo el Nikkei.
El Ioniq 5 de Hyundai Motor salió al mercado el año pasado en Corea del Sur, Europa y América del Norte antes de hacer su debut en Japón. Este crossover insignia del fabricante coreano puede admitir un cargador rápido con una potencia de 350 kW.
Cargar el Ioniq 5 «se siente casi como repostar un automóvil con motor de gasolina», dijo Ken Sato de la subsidiaria Hyundai Mobility Japan.
Tesla ha sido pionera en los vehículos eléctricos de carga rápida. En 2019, el fabricante estadounidense desarrolló un cargador de 250 kW para su Model 3, lo que le dio al automóvil una autonomía de 275 km con una carga de 15 minutos, según la compañía.
Porsche superó a Tesla en 2020 al presentar el Taycan EV con una potencia de carga máxima de 270 kW. El automóvil puede viajar 100 km con una carga de cuatro minutos y medio, dice Porsche. Audi, la compañía hermana de Porsche bajo la marca Volkswagen, también presentó un EV en 2021 que puede cargar con una potencia de 270 kW.
La carga ultrarrápida alguna vez fue el sello distintivo de los vehículos de lujo. Ahora la tecnología está siendo adoptada por modelos de mercado masivo, como el Ioniq 5, que está disponible por alrededor de 5 millones de yenes (unos 38.700 dólares).
El tiempo de carga de un vehículo eléctrico es un factor clave para un cliente potencial. A diferencia de los pocos minutos que se tarda en llenar un tanque de gasolina, un vehículo eléctrico puede tardar más de 30 minutos en cargarse por completo, incluso con cargadores rápidos.
Los fabricantes de automóviles japoneses ofrecen vehículos eléctricos con capacidades de carga drásticamente más bajas que los coches importados. El jueves pasado, Nissan Motor lanzó la nueva versión estándar del Ariya, su crossover eléctrico insignia. Pero el modelo solo funciona con una potencia de carga máxima de 130 kW y se dice que una autonomía de 375 km requiere unos 30 minutos de carga. (AG/)
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