Las ventas mundiales del grupo Toyota (Toyota, Daihatsu, Hino Motors) de enero a diciembre de 2021 aumentaron un 10% respecto al año anterior para llegar a 10.495.500 unidades. La automotriz japonesa conserva así su liderazgo mundial por segundo año consecutivo seguido de la alemana Volkswagen con 8,88 millones de unidades.
Aunque la producción siguió cayendo por el coronavirus y la escasez de semiconductores, el impacto ha sido contenido y la demanda de automóviles se mantuvo firme.
Las ventas globales de vehículos Toyota y Lexus, excluyendo Daihatsu y Hino, en 2021 crecieron en un 11% interanual a 9.615.500 unidades, Además, mientras que la producción en el resto del mundo aumentó en 9% a 8.584.000 unidades, en Japón disminuyó en 2% a 2.878.800 unidades.
Por segundo año consecutivo, Toyota no logró alcanzar el «objetivo de producción doméstica de los 3 millones de vehículos» requeridos para mantener los niveles de empleo y tecnología.
Entre tanto, en EEUU las ventas del sedán «Camry» y el SUV «RAV4» fueron sólidas, con un 11% más que el año anterior para sumar 2.681.200 unidades. El promedio de ventas de vehículos eléctricos aumentó del 16% en 2020 al 25%.
En China, las ventas aumentaron un 8% a 1.994.000 vehículos con el debut de los nuevos modelos de los sedanes «Levin» y «Camry». Los coches eléctricos subieron del 18% al 26%.
En contraste, las ventas en Japón disminuyeron un 2% a 1.476.100, la única caída interanual entre todas las regiones por influencia del coronavirus y la escasez de semiconductores, por lo que tanto la producción como las ventas cayeron por debajo del nivel del año anterior. (RI/AG/NI/)
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