Nissan producirá más autos para el mercado japonés y reducirá exportaciones ante fortaleza del yen

Compañía japonesa busca aumentar producción en mercados emergentes como el chino

Las compañías automovilísticas japonesas están tomando medidas para enfrentar la fortaleza del yen, que menoscaba su competitividad.

Nissan, el segundo mayor fabricante de automóviles de Japón, apunta a reducir sus exportaciones desde Japón para atenuar el impacto de un yen fuerte, reveló el diario Nikkei.

Hiroto Saikawa, vicepresidente ejecutivo de Nissan, manifestó que la mencionada compañía quiere reforzar su producción para el mercado doméstico con el objetivo de mantener su volumen de un millón de vehículos fabricados al año.

Nissan busca tener el 8 por ciento de cuota del mercado mundial en los próximos seis años.

Sin embargo, la fortaleza del yen representa un gran obstáculo para las empresas automovilísticas, pues reduce la competitividad en el extranjero de los vehículos fabricados en Japón y los ingresos que generan cuando son repatriados.

Con un yen tan fuerte, es cada vez menos rentable para los fabricantes japoneses exportar automóviles desde su país.

Nissan estima que cada vez que el dólar se debilita un yen, sus beneficios operativos disminuyen en 20 mil millones de yenes. Además, apunta a exportar por lo menos cuatro de cada diez unidades que fabrica en Japón en el largo plazo.

La compañía japonesa se encamina a reducir su dependencia de las exportaciones y ha decidido trasladar la producción de su auto deportivo Rogue desde Japón a América del Norte. También planea aumentar su producción en mercados emergentes como China.

En los seis primeros meses de 2011, Honda exportó el 37 por ciento de los vehículos que fabricó en Japón; Suzuki el 28 por ciento; y Toyota el 56 por ciento.

Nissan tiene como objetivo aumentar su producción para el mercado interno a 600.000 vehículos, con lo cual se incrementaría su volumen para el mercado japonés a 60 por ciento. La compañía construyó 460.000 vehículos para el mercado nacional en el último año fiscal, el 43 por ciento de su producción total en Japón.

Los nuevos modelos, incluyendo un nuevo compacto y vehículos eléctricos, deberían impulsar las ventas y por lo tanto aumentar la producción para el mercado japonés, reveló Saikawa.