Venta de autos eléctricos en Japón se duplica de enero a junio

El Super-ONE eléctrico de Honda tiene 10.000 reservas.

La venta de vehículos eléctricos (EV) en Japón alcanzó las 59.337 unidades durante el primer semestre de este año, lo que representa un incremento de 2,1 veces en comparación con el mismo periodo del año anterior.

Los fabricantes automotrices atribuyen este repunte al lanzamiento de nuevos modelos y al sustancial incremento de los subsidios estatales, factores clave que impulsan la adopción de esta tecnología en el mercado nipón.


CRECIMIENTO HISTÓRICO Y NUEVOS MODELOS

De acuerdo con datos de la Asociación de Distribuidores de Automóviles de Japón y la Asociación de Vehículos Ligeros de Japón, la cuota de mercado de los autos eléctricos se situó en aproximadamente el 3% del total de vehículos de pasajeros vendidos.

El sector venía registrando un crecimiento lento debido a la limitada variedad de modelos y los altos costos en comparación con los autos de gasolina.


No obstante, la reciente introducción de modelos mejorados por parte de marcas como Toyota y Nissan revirtió la tendencia. Además, firmas como la china BYD y la japonesa Suzuki tienen previsto lanzar nuevos modelos eléctricos durante el presente año fiscal, lo que diversificará aún más la oferta disponible para los consumidores.

ESTÍMULOS ECONÓMICOS CLAVE

El principal motor de esta expansión comercial ha sido el incremento de las ayudas financieras. En enero, el gobierno nacional elevó en 400.000 yenes el tope de la subvención para la compra de autos eléctricos convencionales, fijándolo en un máximo de 1,3 millones de yenes.


Este beneficio se refleja directamente en los puntos de venta. Como ejemplo, el nuevo modelo eléctrico de tamaño compacto lanzado por Honda a finales de mayo, que ya supera las 10.000 reservas, reduce su precio de lista de 3.39 millones de yenes a un costo real de 2,09 millones de yenes gracias al subsidio estatal.

A este incentivo nacional se suma el del Gobierno Metropolitano de Tokio, que a partir de este mes aumentó su subvención local de un máximo de 1 millón a 1,3 millones de yenes para compradores que cumplan ciertos requisitos, como la instalación de sistemas de energía solar en sus hogares, reduciendo todavía más la barrera de entrada para adquirir un vehículo limpio. (RI/AG/IP/)


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