Tres días después de que un tren sin conductor marchó en reversa en Yokohama hiriendo a 14 pasajeros, los trenes automáticos reanudaron sus operaciones, pero con seres humanos al control de ellos, informó Kyodo.
El sábado en la noche, uno de los trenes operado por Yokohama Seaside Line Co. comenzó a retroceder poco después de partir y se desplazó en reversa unos 25 metros hasta chocar con una topera.
¿Qué causó el accidente? La compañía aún no lo sabe con precisión, pero reveló que hubo un problema en el sistema eléctrico del vehículo.
El ministro de Transporte de Japón, Keiichi Ishii, explicó que los trenes volverán a operar sin conductor después de que la compañía aludida investigue por qué se produjo el accidente y tome acciones para que no se repita.
Yokohama Seaside Line Co. aseguró que no detectó ninguna anomalía en el sistema operativo de la línea y que el accidente del sábado fue el primero desde su apertura en 1989.
La compañía realizó pruebas con los trenes que opera, excepto el que falló, para comprobar que son seguros antes de reanudar el servicio.
Por el momento, está funcionando alrededor del 60 % de los trenes que usualmente circulan.
El Ministerio de Transporte ha ordenado a otros operadores de líneas de trenes automáticos que realicen controles de seguridad.
Actualmente, funcionan en Japón siete líneas de trenes sin conductor. En octubre de 1993, un tren automático en Osaka falló y más de 200 pasajeros resultaron heridos. (International Press)
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