Falseo de datos causó casi 20.000 millones de yenes en daños a Mitsubishi

 

Monto incluye las compensaciones que la empresa japonesa tendrá que pagar

Mitsubishi

Mitsubishi Motors reveló que la manipulación de los datos sobre eficiencia energética de varios de sus modelos tuvo un impacto económico negativo de 19.100 millones de yenes (unos 155 millones de euros) en sus resultados de 2015.

La compañía ha estimado «una parte» del impacto que ha generado este incidente, en el que ha incluido las compensaciones que la empresa habrá de pagar a los compradores de los vehículos afectados.

El fabricante japonés ha recalculado sus resultados consolidados teniendo en cuenta este impacto y ha revisado a la baja las ganancias que obtuvo durante 2015.

Así, su beneficio neto del pasado ejercicio fiscal nipón (que finalizó el pasado 31 de marzo) queda reducido a 72.575 millones de yenes (590 millones de euros), frente a los 80.100 millones de yenes (652 millones de euros) que reportó en la presentación de sus resultados anuales el 27 de abril, según recoge el documento.

Esto supone que el beneficio neto del fabricante nipón se redujo un 38,6 por ciento el año pasado, comparado con el 25 por ciento inicialmente anunciado.

Mitsubishi Motors admitió en abril que sus empleados modificaron la presión del aire de los neumáticos durante las pruebas para evaluar el consumo de cuatro modelos de minivehículos (coches con motores de menos de 660 centímetros cúbicos) de los cuales se han vendido unas 625.000 unidades en Japón.

En el curso de sus investigaciones para determinar el alcance del escándalo, la compañía ha reconocido que estas prácticas se han extendido a otros modelos y que, además, había empleado métodos para testar la eficiencia energética de sus vehículos con estándares que Japón no da por válidos desde 1991.

Como resultado, estas unidades fueron vendidas bajo la falsa garantía de que su consumo -una de las facetas que permite a los minivehículos ser competitivos y que les permite estar sujeto a ciertas ayudas públicas- era entre un 5 y un 10 por ciento más eficiente de lo que en realidad es.

Este nuevo escándalo del sector llevó a Mitsubishi Motors y su competidor Nissan Motor a firmar a mediados de este mes una alianza que pondrá en sus manos el 34 por ciento de las participaciones de la primera, que permitirá a Mitsubishi fortalecer sus finanzas. (EFE)

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