La Policía de la Prefectura de Kanagawa lideró un masivo operativo inter-prefectural que dio como resultado la captura de cuatro integrantes de una organización criminal dedicada al robo de vehículos. Se estima que son responsables de la sustracción de más de 300 camionetas, principalmente del modelo Toyota Hiace, en diversas localidades de la región de Kanto.
Esta intervención de gran alcance requirió el despliegue coordinado y una investigación conjunta entre los cuerpos policiales de las prefecturas de Kanagawa, Aichi, Chiba e Ibaraki, logrando neutralizar una de las redes de desmantelamiento de autos más activas del este de Japón.
MEGAOPERATIVO POLICIAL
El éxito de la operación radicó en el seguimiento de la infraestructura del grupo, el cual operaba de forma coordinada dividiendo sus tareas entre la sustracción material y la receptación de las unidades.
Entre los detenidos clave se encuentra un ciudadano de nacionalidad ugandesa identificado como Katumba Robert, de 54 años, quien junto a otro cómplice administraba un centro de acopio ilegal en la ciudad de Hokota, dentro de la prefectura de Ibaraki.
En paralelo, las fuerzas del orden arrestaron a dos ciudadanos japoneses, entre los que figura Tsukasa Fukaura, quienes desempeñaban el rol de ladrones materiales dentro de la red delictiva, encargándose de proveer los vehículos robados directamente a la yarda de desmantelamiento.
EVIDENCIAS CONTUNDENTES
La Comisaría de Totsuka, la Policía de Kanagawa exhibió un arsenal de pruebas incautadas que demuestran la sofisticada logística de la organización. En el cargamento confiscado destacan múltiples placas de rodaje falsificadas con registros de las ciudades de Yokohama y Omiya, utilizadas presuntamente para el traslado seguro de los coches eludiendo los controles viales.
Asimismo, los investigadores presentaron una amplia gama de herramientas industriales pesadas que incluían amoladoras, taladros eléctricos y sierras circulares destinadas al corte rápido de las carrocerías, además de varios teléfonos móviles confiscados a los sospechosos que servían como el canal de comunicación principal para coordinar las entregas.
MODUS OPERANDI
El método de operación de los criminales materiales consistía en forzar y destruir la sección de la cerradura de las camionetas utilizando herramientas de mano comunes como destornilladores.
Una vez vulnerados los sistemas de seguridad de las Hiace, los automóviles eran conducidos e ingresados al taller clandestino de Hokota durante el transcurso de ese mismo día para evitar el rastreo de sus propietarios.
De acuerdo con la policía, que venía monitoreando estos incidentes desde el año antepasado, los vehículos eran desarmados en partes de forma inmediata dentro del recinto ilegal con el único objetivo de exportar las autopartes por vía marítima hacia países africanos, principalmente a Nigeria. (RI/AG/IP/)
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