Toyota Motor Corporation desveló mundialmente la versión eléctrica de batería (BEV) de su popular SUV de tres filas, el Highlander. La presentación oficial tuvo lugar en Ojai, California, a cargo de su filial norteamericana Toyota Motor North America (TMNA).
Este lanzamiento es un pilar fundamental en la estrategia «multi-camino» de la compañía hacia la neutralidad de carbono. Toyota busca ofrecer una gama diversa de opciones electrificadas que se adapten a las necesidades de clientes en distintas regiones.
El nuevo Highlander eléctrico es el cuarto modelo BEV que Toyota introduce en el mercado norteamericano, uniéndose al «bZ», «TOYOTA C-HR» y «bZ Woodland». Su producción se realizará en la planta Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK).
Desde su debut en 2001, el Highlander de gasolina ha vendido más de 3,6 millones de unidades en EEUU, siendo un favorito de las familias por su espacio y versatilidad. Esta nueva versión eléctrica busca mantener esa preferencia evolucionando hacia la sostenibilidad.
El modelo ofrecerá dos opciones de batería de iones de litio. Una de 76.96 kWh, pensada para el uso diario urbano, y otra de mayor capacidad con 95.82 kWh, diseñada para viajes largos y actividades al aire libre.
Los clientes podrán elegir entre tracción delantera (FWD) o tracción total (AWD). La versión con batería grande y tracción total apunta a una autonomía superior a las 320 millas (515 km), gracias a mejoras en la eficiencia del sistema eAxle.
Toyota incorpora un sistema de preacondicionamiento que optimiza la temperatura de la batería para la carga. El objetivo es lograr tiempos de carga rápida de unos 30 minutos, incluso en condiciones de clima frío.
La venta del Highlander eléctrico en Norteamérica está programada para comenzar en la segunda mitad de 2026. Con este modelo, Toyota refuerza su compromiso de reducir las emisiones de carbono ofreciendo alternativas prácticas y atractivas. (RI/International Press)
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