Lo más alarmante es que el 54% de los perpetradores de estos actos violentos se encontraban bajo los efectos del alcohol, destacando el papel del consumo excesivo en estos incidentes. Las agresiones se concentran en los fines de semana, con el sábado liderando la lista con 95 casos, seguido del domingo con 82 y el viernes con 78. Además, los hechos violentos tienden a ocurrir en horas nocturnas: 166 casos se registraron entre las 10 de la noche y las 5 de la mañana, el periodo con mayor prevalencia, mientras que tanto la tarde como el día registraron 137 casos cada uno.
En cuanto a las edades de los agresores, el grupo de mayores de 60 años fue responsable de 118 incidentes, seguido por los de 50 a 59 años con 103 casos, y los menores de 20 años con 89. Los espacios donde ocurrieron las agresiones también revelan patrones preocupantes: el 37% de los incidentes tuvieron lugar en las áreas de entrada o salida (191 casos), seguidos por el andén con 175 casos, mientras que 64 agresiones ocurrieron dentro de los trenes.
Los trabajadores ferroviarios suelen ser atacados cuando intentan mediar en disputas entre pasajeros o cuando buscan detener comportamientos molestos. Las compañías han notado un aumento en la cantidad de “acoso al cliente” (conocido en Japón como kasuhara), en el cual los pasajeros realizan exigencias irracionales o muestran conductas extremadamente perturbadoras.
Al mismo tiempo, JR East anunció en abril de este año que no responderá a comportamientos violentos, intimidantes o a demandas excesivas como el requerimiento de disculpas formales mediante la acción de arrodillarse (dogeza). JR West y la Asociación de Ferrocarriles Privados también están implementando políticas similares, mientras que datos preliminares revelaron que el número de incidentes de junio a septiembre de este ha superado significativamente a 2023.
CAMPAÑA NACIONAL CONTRA LA VIOLENCIA
Para concienciar al público sobre este problema, las compañías ferroviarias de todo el país y la asociación de ferrocarriles, con el apoyo de la Policía Nacional, lanzaron la campaña titulada «Ipatsu, demo dame«, (Golpe, ni uno solo) que, durante dos meses hasta el 11 de septiembre, desplegó una ofensiva informativa y de advertencia en estaciones y trenes de todo Japón para frenar los crecientes casos de violencia contra empleados ferroviarios.
Un total de 5.400 pósteres en estaciones y 52.000 dentro de los vagones de tren fueron expuestos para sensibilizar a los usuarios sobre el grave impacto de estos incidentes.
El diseño del póster tuvo un diseño contundente: la ilustración de un puño con esposas que simboliza la violencia, acompañado por el mensaje claro que decía: «La violencia es un crimen». Esta campaña involucró a 93 operadores de transporte, entre ellos las principales compañías ferroviarias JR, así como el metro de ciudades como Tokio, Yokohama, Osaka y Nagoya.
JR East destacó en un comunicado la importancia de los carteles de sensibilización, el despliegue de patrullas policiales y guardias de seguridad, la formación del personal de las estaciones y la instalación de cámaras de seguridad para disuadir y reducir la violencia de los pasajeros japoneses belicosos. (RI/International Press)
