El uso de las motocicletas en Japón se está volviendo más popular como medio de transporte a causa del coronavirus. En el primer semestre de este año, el número de nuevas licencias de motocicletas en todo Japón fue alrededor de 137.000, un 36% más que el mismo período del año anterior.
El aumento en Tokio es notable con un 40% más que el año pasado. Al mismo tiempo, el número de accidentes que terminan en muerte también han crecido por la cantidad de conductores inexpertos que ahora hay en las vías, según la policía.
Las escuelas de manejo han estado inundadas de solicitudes de matrícula desde junio del año pasado, justo después que se levantó el primer estado de emergencia. Este año, la tendencia de incremento mantendrá su ritmo hacia arriba, dijo una previsión del diario económico Nikkei.
La razón principal del aumento de la demanda es que más personas quieren ir al trabajo o a la universidad en motocicleta para evitar los espacios densos, como el interior de un tren o un bus. Además, más personas buscan una licencia con fines de ocio, sobre todo entre quienes hoy tienen más tiempo disponible gracias al teletrabajo. El ahorro de largas horas yendo y viniendo a la oficina tiene estos efectos.
Según la Agencia Nacional de Policía, en 2020 el número de nuevas licencias emitidas en todo el país para motocicletas, incluidos otros vehículos con dos ruedas y motor, ya había sido influido por la pandemia al llegar a 268.535, un 9% más respecto al año anterior.
La policía destacó la tendencia en Tokio, donde en los primeros seis meses de este año el número de nuevas licencias para motocicleta fue de 23.591, un 40% más que el mismo periodo en 2020.
Sin embargo, solo en el primer semestre de 2021, el número de licencias fue de 136.852, un 36% más respecto al mismo período del año anterior y 22% más que en 2019 cuando no había coronavirus.
La policía destacó la tendencia en Tokio, donde en los primeros seis meses de este año el número de nuevas licencias para motocicleta fue de 23.591, un 40% más que el mismo periodo en 2020.
La Federación Nacional de Asociaciones de Vehículos Ligeros (Zenkoku Keijidosha Kyokai Rengo-kai) señaló que la venta de nuevas motocicletas (ligeras y pequeñas) en 2020 fue 15% más que el año anterior. Era la primera vez en 12 años que la cifra superaba las 140.000 unidades.
La venta de motos usadas también está en auge. Importantes concesionarios han visto que la demanda se ha duplicado en 2020 y se espera que sea igual hasta finales de 2021. La razón de las compras es la misma. Muchos trabajadores de oficina dicen que quieren evitar los desplazamientos en tren para evitar el contagio por coronavirus.
Pero con esta tendencia, los accidentes de motocicleta con muerte también ha aumentado, sobre todo en Tokio, donde se viene registrando una fuerte demanda de nuevas licencias de conducir.
La Policía Metropolitana de Tokio dijo que el número de muertes en accidentes con moto en el primer semestre de este año fue de 18 frente a las 13 en 2020 y 11 en 2019.
La mitad de las muertes en este tipo de accidentes fue, en varios casos, porque el conductor no pudo doblar una curva y chocó contra un poste de servicio público o la barandilla de la vía.
Las autoridades explicaron que los accidentes obedecen al crecimiento de personas que no están familiarizadas con la conducción de una motocicleta. Se ha hecho un llamado a los interesados a no confiarse demasiado en su capacidad de manejo y mantener la velocidad baja. (RI/PJ/NI)
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