Por primera vez un vehículo del fabricante japonés llegará a China antes que a Japón
Solo para China. Mazda fabricará y comercializará un nuevo vehículo deportivo utilitario (SUV) en el gigante asiático para aprovechar la creciente popularidad de este tipo de automóviles.
El vehículo se basará en el concepto del modelo Koeru, que el fabricante japonés expuso en el Salón Internacional de Frankfurt el año pasado, revela el diario Nikkei.
El nuevo crossover SUV, disponible desde el verano, ofrecerá un bajo consumo de combustible y un excelente rendimiento de conducción, gracias a la tecnología verde Skyactiv de Mazda en el motor y el sistema de transmisión.
Por primera vez la empresa japonesa lanzará un nuevo modelo en China antes que en otros mercados. Mazda aspira vender entre 2.000 y 3.000 unidades al mes.
Dos plantas de Mazda en Japón operan a tope para cumplir con la fuerte demanda de los SUV y otros modelos de la compañía
Debido a la dificultad de establecer la producción de un nuevo modelo de exportación en ambas plantas, el crossover SUV se manufacturará y venderá solo en China. Por el momento. Más adelante podría fabricarse y comercializarse en Japón y otros mercados, como el estadounidense y el australiano, donde existe una fuerte demanda de vehículos de gran tamaño.
A Mazda no le va nada mal. Por el contrario, sus ventas globales han subido un 20 % en los últimos cinco años a más de 1,5 millones de unidades anuales. Sin embargo, su crecimiento en China se ha estancado. Por ello, espera que el lanzamiento del nuevo modelo fortalezca su presencia en el mercado chino.
La compañía nipona prevé centrarse en los SUV debido a la sólida demanda de la que goza a nivel mundial. Con el crossover espera llegar a consumidores que buscan algo que los SUV convencionales no pueden ofrecer.
Las ventas de SUV en todo el mundo casi se han triplicado en la última década a 22 millones de unidades en 2015.
En China, los SUV representaron cerca del 30 % de las ventas de automóviles de pasajeros en 2015, cuando en 2009 solo era de 6 %. El año pasado se vendieron 6,27 millones de SUV en el gigante asiático, un 50 % más que en 2014.
La apuesta de Mazda por el crossover está en consonancia con su decisión de dar por finalizado el desarrollo y la fabricación de minivans, cuyo mercado se limita principalmente a Japón, en 2017. (International Press)
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