El aumento de tarifas que aplicará East Japan Railway Company desde el 14 de marzo tendrá un efecto particular en el corredor entre Tokio y Atami: los boletos del Tokaido Shinkansen no cambiarán de precio, pero los abonos mensuales utilizados por trabajadores y estudiantes sí subirán.
La compañía ferroviaria elevará sus tarifas en promedio 7,1 %, la primera revisión general desde la privatización del sistema ferroviario japonés en 1987.
El ajuste se aplicará en toda la red operada por JR East y responde al aumento de costos de mantenimiento, modernización de infraestructuras y medidas de seguridad frente a desastres.
En el caso de la línea convencional Tokaido, el trayecto entre Tokio y Atami pasará de 1.980 yenes a 2.090 yenes, reflejando el incremento de tarifas en el área de JR East.
Sin embargo, el Tokaido Shinkansen, operado por Central Japan Railway Company (JR Central), mantiene sin cambios el precio de sus boletos individuales y suplementos de tren bala.
Esta diferencia entre empresas ferroviarias genera una situación particular: quienes compren billetes normales del Shinkansen para ese tramo no verán cambios, pero los usuarios de abonos periódicos sí pagarán más.
El motivo es que el abono del Shinkansen incluye el uso de la infraestructura de JR East en el tramo correspondiente, por lo que la revisión tarifaria afecta a esos pases.
Por ejemplo, el abono mensual FREX para el trayecto Tokio-Atami subirá de 86.990 yenes a 90.900 yenes, un aumento de 3.910 yenes al mes. En términos anuales, el incremento ronda 47.000 yenes.
En contraste, el billete de asiento libre del Shinkansen en ese mismo tramo seguirá costando alrededor de 3.740 yenes, sin modificaciones. (RI/AG/IP/)
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