SUBARU ha marcado un hito industrial este 4 de febrero. La compañía anunció el inicio oficial de la producción de vehículos eléctricos en su planta de Yajima, ubicada dentro del complejo de fabricación de Gunma en la ciudad de Ota. El protagonista de esta nueva era es el «Trailseeker». Este SUV totalmente eléctrico es la gran apuesta de la marca y está programado para salir a la venta en el mercado japonés en la primavera de 2026.
Para lograr este avance, la fábrica ha transformado radicalmente sus líneas de montaje. Ahora operan con un sistema de producción mixta de alta tecnología, capaz de ensamblar coches de gasolina, híbridos (HV) y eléctricos en la misma cadena. El Trailseeker es el segundo modelo eléctrico global de la marca, pero tiene un significado especial. El primero, el Solterra, fue fabricado por encargo en las plantas de su socio capitalista, Toyota.
Esta es la primera vez en su historia que Subaru produce un vehículo eléctrico de clase mundial en sus propias instalaciones, exceptuando algunos minivehículos (kei cars) de la década de 2000. La línea de producción utilizada para este fin había estado en proceso de renovación y ajustes desde el verano de 2025. Hoy, finalmente, los motores eléctricos cobran vida en la casa matriz.
La ofensiva ecológica es mundial y simultánea. En Estados Unidos, la filial Subaru of Indiana Automotive también hizo historia ayer, 3 de febrero, al comenzar la producción de su primer híbrido: el nuevo Forester HV. Con estos movimientos a ambos lados del Pacífico, el fabricante japonés consolida una estructura de producción flexible. Subaru demuestra que está lista para competir globalmente con una variedad de sistemas de propulsión adaptados a cada necesidad. (RI/International Press)
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