Keisei Dentetsu, la empresa ferroviaria que conecta Narita con el área metropolitana de Tokio, anunció un ambicioso plan para reforzar su capacidad de transporte y responder al aumento de pasajeros en el aeropuerto internacional. Su nuevo presidente, Takao Amano, de 59 años, asumió el cargo en junio y ya adelantó que en el año fiscal 2028 entrará en operación un nuevo tren expreso de pago que permitirá viajar de Narita a la estación de Oshiage en poco más de 30 minutos.
Actualmente, el recorrido entre el aeropuerto y Oshiage, ubicada junto al Tokyo Skytree, exige un transbordo en Aoto y toma como mínimo 45 minutos. Con la nueva línea directa, Keisei busca mejorar la competitividad del acceso ferroviario y reforzar la idea de que “Narita no está lejos ni es inaccesible”, lema que desde 2010 acompaña al Skyliner.
Amano subrayó que la prioridad es garantizar “seguridad y confianza” a los usuarios, pero reconoció que la creciente demanda del turismo extranjero exige medidas inmediatas. La ampliación de pistas en Narita y el proyecto Airport City para revitalizar su zona de influencia auguran un incremento del tránsito y del empleo, lo que hace urgente modernizar la infraestructura.
El plan contempla también la ampliación del depósito de trenes en Sogo, en la ciudad de Shisui, y un estudio conjunto con autoridades locales para duplicar vías alrededor del aeropuerto, con el fin de aumentar frecuencias y evitar saturaciones.
Más allá del negocio ferroviario, Keisei apuesta por diversificar ingresos. En los últimos años ha adquirido más de 400 departamentos de alquiler en Tokio, con alta demanda de familias jóvenes, y desarrolla proyectos urbanos en Chiba, como la remodelación del área de Shin-Kamagaya y la transformación del antiguo edificio del centro comercial Ito-Yokado en Tsudanuma, en alianza con Aeon.
El presidente también comentó el posible impacto de la salida del equipo de béisbol Nippon Ham Fighters, que trasladará su sede de entrenamiento de Kamagaya a Hokkaido. Reconoció que disminuirá la afluencia de pasajeros en la zona, pero confió en que el terreno pueda reactivarse con nuevos proyectos.
Amano, que ingresó en Keisei en 1988 y ha dirigido distintas áreas, se declara apasionado por los viajes y la música, y suele asistir a conciertos de Southern All Stars. Ahora, con la misión de liderar la compañía en una etapa de fuerte competencia, busca consolidar un modelo de transporte rápido y eficiente, capaz de atraer tanto a residentes como a millones de visitantes internacionales. (RI/AG/IP/)
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