A partir de abril de 2026, Japón comenzará a aplicar multas con “boleta azul” (Ao Kippu) a los ciclistas mayores de 16 años que cometan infracciones de tránsito, dijo la Agencia Nacional de Policía. La medida responde al aumento sostenido de accidentes relacionados con bicicletas en el país, muchos de ellos causados por faltas a las normas de tránsito.
El sistema de “boleta azul” es un procedimiento simplificado que se usa en Japón para infracciones de menor gravedad cometidas por conductores de automóviles o motocicletas. Al extenderse ahora a bicicletas, las sanciones podrán aplicarse de forma inmediata, sin necesidad de iniciar un proceso penal si se paga la multa.
Entre las 113 infracciones que serán sancionadas figuran:
-
Saltarse semáforos: 6.000 yenes
-
No detenerse ante señales de alto: 5.000 yenes
-
Conducir mientras se usa el celular o auriculares: hasta 12.000 yenes
-
Circular con otra persona en la bicicleta o paralelamente a otra bici: 3.000 yenes
-
Conducir bajo lluvia con paraguas o sin luces por la noche: 5.000 yenes
No obstante, las boletas azules no se emitirán de inmediato por cualquier falta. La policía empezará con advertencias, y solo se sancionará con multa en casos reiterados o especialmente peligrosos, como poner en riesgo a peatones. Las infracciones graves, como conducir bajo efectos del alcohol o agredir a otros en la vía, seguirán sancionándose con “boletas rojas” (赤切符) que conllevan cargos penales.
LA VOZ DEL PÚBLICO
En 2024, hubo 67,531 accidentes de tránsito con bicicletas involucradas, representando el 23% del total nacional. Además, el 70% de estos accidentes implicó alguna infracción del ciclista. El gobierno también reportó más de 133,000 advertencias a ciclistas durante el año y más de 51,000 boletas rojas.
En redes sociales, muchos ciudadanos han respaldado la medida:
“Ya era hora, hay ciclistas muy imprudentes.”
“Ojalá multen también a los autos mal estacionados que obstruyen el paso.”
“Necesitamos carriles exclusivos para bicicletas.”
Otros, sin embargo, han expresado preocupación:
“Los ciclistas no tienen espacio, están entre el coche y la vereda. ¿Qué esperan que hagan?”
“¿Y los menores de 16? ¿Y los turistas?”
“Más que castigar, deberían enseñar.”
La Agencia Nacional de Policía anunció que trabajará con escuelas, gobiernos locales y empresas privadas para implementar campañas educativas y definir las condiciones de la nueva regulación. También estudian una guía nacional de seguridad vial para ciclistas. (RI/AG/IP/)
Descubre más desde International Press - Noticias de Japón en español
Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.
