En Japón, el precio de la gasolina ha alcanzado niveles preocupantes, con un máximo reciente de 186,5 yenes por litro el 14 de abril de 2025, superando en 11,6 yenes el precio del mismo período del año anterior. Esta situación ha generado inquietud entre los conductores, quienes buscan maneras de mitigar el impacto económico.
Una encuesta realizada por Park24 a miembros del servicio Times Club reveló que el 29% de los conductores considera que un precio de 150 yenes por litro ya es alto. Este porcentaje ha sido el más alto en tres encuestas consecutivas. Además, el 56% de quienes utilizan el automóvil a diario expresó que desearía reducir su uso debido al costo del combustible, aunque no pueden hacerlo por necesidad.
Se considera que el precio de la gasolina en Japón es artificialmente alto debido a un “impuesto provisional” que fue creado en 1974 como una medida temporal para financiar un plan urgente de infraestructura vial. Originalmente, este sobrecargo de 25,1 yenes por litro debía durar solo mientras se cubrían esas necesidades puntuales. Han pasado 50 años y el tributo sigue vigente.
Con ese antecedente, el gobierno japonés suele presentarse aparentemente magnánimo implementado subsidios para contener los precios de la gasolina, manteniéndolos alrededor de 175 yenes por litro. Sin embargo, a partir del 19 de diciembre de 2024, estos subsidios comenzaron a reducirse agravando aún más el alza de precio del combustible.
ACCIONES DE AHORRO
Ante esta situación, los conductores han adoptado diversas estrategias para ahorrar en combustible: El 62% utiliza descuentos para miembros o beneficios de tarjetas, un 50% busca gasolineras con precios más bajos, mientras que un 40% practica una conducción ecológica, evitando aceleraciones y frenadas bruscas.
Estas medidas reflejan la preocupación de los ciudadanos por el impacto económico del alza en los precios del combustible y la necesidad de adaptarse a las nuevas condiciones del mercado. (RI/AG/IP/)
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