
El gobierno de Donald Trump ha decidido hoy aplicar un arancel del 25% sobre todas las importaciones de acero y aluminio provenientes de cualquier país. Esta medida amplía las tarifas impuestas en 2018 durante su primer mandato, cuando ya se había fijado un arancel del 25% sobre el acero y del 10% sobre el aluminio, pero con excepciones para ciertos países.
A partir de ahora, esas exenciones serán eliminadas, y además, la tarifa sobre el aluminio se incrementará al 25%, lo que tiene como objetivo fortalecer la protección de la industria siderúrgica estadounidense.
En 2018, Trump había introducido tarifas del 25% sobre el acero y del 10% sobre el aluminio para todos los países, pero algunos países, incluidos Canadá, México y la Unión Europea, lograron exenciones, mientras que se establecieron cuotas para evitar las restricciones comerciales demasiado estrictas. Sin embargo, a partir de la medianoche de hoy, 12 de marzo, hora del este de EEUU, las exenciones se eliminarán, lo que refuerza la política proteccionista en el sector del acero, que busca reducir la dependencia de las importaciones extranjeras.
El Ministro de Economía de Japón, Hiroshi Muto, había solicitado una exención durante una reunión el 10 de marzo con la Secretaria de Comercio de EEUU, Gina Raimondo, pero la solicitud fue rechazada. Japón, que previamente podía exportar hasta 1,25 millones de toneladas de acero sin tarifas, ahora se verá afectado por el nuevo régimen de aranceles.
En cuanto a las estadísticas de comercio, en 2024, las mayores importaciones de acero de EEUU provienen de Canadá, Brasil y México, mientras que Japón ocupa el sexto lugar en la lista de países exportadores. Sin embargo, la mayoría de las importaciones de aluminio provienen de Canadá, lo que pone en evidencia el impacto de las nuevas medidas sobre este sector en ese país.
Esta acción ha provocado una ola de reacciones en todo el mundo, con varios países ya mostrando su desacuerdo, lo que podría intensificar las tensiones comerciales globales y dar lugar a una nueva escalada en la guerra comercial. (RI/AG/IP/)
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