Las cifras sobre las ventajas de que los ciclistas usen cascos son contundentes: la tasa de mortalidad es 2,3 veces mayor para quienes no se los ponen con respecto a los que sí, y de los 30 ciclistas que murieron en 2022 en Tokio en accidentes de bicicleta ninguno llevaba casco.
Para reforzar la conciencia pública sobre la importancia de llevarlos, el sábado entró en vigor una ley que obliga a los ciclistas a usarlos.
Antes de que la disposición comenzara a aplicarse, solo el 4 % de los ciclistas en Japón se los ponían, según un estudio realizado por la Agencia Nacional de Policía de Japón, informa Yomiuri Shimbun.
En enero y febrero, en 13 prefecturas con grandes poblaciones, la policía observó a las ciclistas en áreas como estaciones de tren y calles comerciales con estacionamientos de bicicletas cercanos.
De las 16.435 ciclistas que contaron, solo 665 llevaban cascos.
Kumamoto registró la tasa más alta (7,8 %), seguida de Tokio (5,6 %).
La prefectura con la proporción más baja fue Hyogo (1,9 %).
La policía anunció que intensificará sus esfuerzos para informar al público sobre cómo los cascos reducen la posibilidad de sufrir daños.
Con respecto a la ley, esta no establece sanciones para quienes no la cumplan. (International Press)
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