Será la primera empresa en Japón en hacerlo
Se estima que después de 2020 crecerá el número de coches híbridos que llegarán al final de su vida útil.
Anticipándose al futuro, Honda Motor tiene previsto recoger y reciclar las baterías de iones de litio que utiliza en sus híbridos en Japón para hacer frente al problema de los residuos industriales.
El fabricante japonés solicitará en la primavera de 2017 una autorización del Ministerio de Medio Ambiente nipón para recoger y tratar residuos industriales (sus baterías usadas), lo que la convertiría en la primera empresa en hacerlo, según el diario Nikkei.
Con la colaboración de la Universidad de Tohoku y Japan Metals & Chemicals desarrollará una planta prototipo en un plazo de tres años. ¿Su objetivo? Perfeccionar tecnologías para la eliminación de sustancias puras de los residuos de la batería por menos de lo que normalmente costaría incinerar los dispositivos.
El proceso de reciclaje implicará la descarga de las baterías antes de separarse de los electrolitos y la recuperación de alrededor del 80 % de su contenido de metales raros, que será transformado en material base para baterías de níquel-metal hidruro (un tipo de batería recargable).
Los híbridos representaron el 27 % de las ventas de Honda en el año fiscal 2015 en Japón.
Nikkei estima que en marzo de 2015 había 4,68 millones de híbridos circulando en Japón, equivalente al 8 % del total de vehículos en el país y cinco veces más que cinco años atrás, un mercado en alza desde que Toyota comercializó el primer híbrido en 1997. (International Press)
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