FT-1 es el símbolo del diseño futuro de la compañía japonesa
Toyota sorprendió en el Salón de Detroit con un prototipo de auto deportivo, el FT-1, cuyo origen es el videojuego Gran Turismo de la consola PlayStation, y que recoge la tradición de iconos de la marca como el 2000GT, Celica, Supra y el Scion FR-S.
El nombre del vehículo, que ha sido diseñado por Calty Design Research, corresponde a las iniciales de «Futuro Toyota» y la compañía japonesa dijo que es fruto directo de la llamada del presidente de Toyota, Akido Toyoda, de producir vehículos con más «energía, pasión y ‘waku-doki'».
Waku-doki es un término japonés que describe un nivel de entusiasmo que produce la aceleración del corazón.
El responsable de diseño del estudio californiano de Toyota, Kevin Hunter, dijo durante la presentación del prototipo en Detroit que el FT-1 «es el símbolo del diseño futuro de Toyota».
Por su parte, Alex Shen, diseñador jefe de Calty, dijo que «nuestro equipo estuvo muy influenciado por el pasado de vehículos deportivos de Toyota, especialmente Celica y Supra, y buscamos capturar parte de esa historia».
Tras la revelación del vehículo se han multiplicado las voces que señalan que el FT-1 puede ser en realidad el nuevo Supra, que se cree Toyota está preparando para lanzar próximamente.
Shen añadió que «es un prototipo agresivo de vehículo deportivo enfocado en la pista con una presencia que ha sido amplificada para asombrar y sorprender».
Toyota no desveló detalles técnicos del FT-1 pero el automóvil tiene un motor frontal y tracción trasera y está dotado de un alerón trasero retractable que se mueve para aumentar la tracción del vehículo.
El volante del vehículo está inspirado en el de un Fórmula 1.
Antes de presentar su diseño a Toyota, Calty trabajó con Polyphony Digital, los creadores del videojuego Gran Turismo, para reproducir el prototipo en el mundo virtual.
Calty y Polyphony Digital crearon un simulador de conducción con el FT-1 en la legendaria pista de carreras de Fuji que Toyoda fue capaz de utilizar.
Los tiempos que logró Toyoda, un reconocido conductor de autos de carreras, con el FT-1 virtual fueron mejores que los que el presidente de Toyota ha obtenido en la vida real con su superdeportivo LFA, lo que firmó el espaldarazo final al prototipo. (EFE)
